เป็นการฟื้นคืนชีพอย่างอุตสาหะของโมเดล SWB ปี 1960
อังกฤษตามGTOวิศวกรรมจะนำวินเทจอีกเฟอร์รารีในศตวรรษที่ 21 หลังจากอัปเดต 250 GTOก็ได้เปิดตัว California Spyder รุ่นใหม่ที่หายากซึ่งสามารถปรับแต่งได้หลากหลายวิธี
เฟอร์รารีสร้าง California Spyder จำนวน 106 คัน และรุ่นของ GTO นั้นใช้โมเดล SWB ปี 1960 เมื่อมองจากภายนอกจะดูเหมือนต้นฉบับ สัดส่วนที่แม่นยำอย่างยิ่งและรายละเอียดการออกแบบแม้เพียงเล็กน้อย เช่น ทวนสัญญาณไฟเลี้ยวที่บังโคลนและคิ้วโครเมียมบนสกู๊ปฝากระโปรง
มันเป็นเรื่องที่แตกต่างกันเล็กน้อยภายใต้ชีตเมทัล GTO Engineering บอกกับAutoblogว่างานสร้างแต่ละคันต้องใช้เฟอร์รารีในยุค 1960 (เช่น 250 GTE) เป็นรถผู้บริจาค ประมาณ 10% ของชิ้นส่วนจะยังคงอยู่ระหว่างการสร้าง ซึ่งหมายความว่าคุณอาจโชคดีหากคุณกำลังค้นหาชิ้นส่วนเฟอร์รารีมือสองสำหรับโปรเจ็กต์ที่กำลังดำเนินอยู่ และ GTO เน้นว่าไม่ได้สตาร์ทด้วยรถที่สามารถหรือควรซ่อมแซมได้ แบบจำลอง California Spyder ที่ทำจากอะลูมิเนียมแต่ละชิ้นสร้างขึ้นด้วยมือโดยใช้เครื่องมือของ GTO ซึ่งใช้เวลาประมาณ 1,500 ชั่วโมง และมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เช่น การเสริมความแข็งแกร่งของธรณีประตู การปรับแต่งเหล่านี้ไม่ได้เปลี่ยนภาพเงา แต่ควรสังเกตได้ชัดเจนเมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัยบนถนนที่คดเคี้ยว
ผู้ซื้อสามารถปรับแต่ง California Spyder ได้เกือบทุกส่วน ซึ่งเทียบเท่ากับหลักสูตรในส่วนนี้ของอุตสาหกรรม ตัวเลือกรวมถึงแตกต่างกันสีสีหลายประเภทของเบาะและพวงมาลัยตั้งแต่ใหญ่ไปเล็ก อาหารตามสั่งวิธีการอย่างต่อเนื่องภายใต้ประทุนที่คน 3.0, 3.5 และ 4.0 ลิตรเครื่องยนต์ที่มีอยู่ GTO สร้างมาตรฐานเกียร์ธรรมดาสี่สปีด แต่มีหน่วยความเร็วห้าระดับให้บริการโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
California Spyder ของ GTO Engineering จะเปิดตัวต่อสาธารณชนในงานเทศกาลGoodwood Revival ซึ่งเปิดในวันศุกร์ที่ 17 กันยายน การส่งมอบมีกำหนดเริ่มในปี 2564 และราคาอยู่ในช่วงตั้งแต่ 750,000 ถึง 850,000 ปอนด์ (ประมาณ 1.04 ล้านดอลลาร์ถึง 1.18 ล้านดอลลาร์) ขึ้นอยู่กับ ตัวเลือกที่เลือก ภาษีท้องถิ่น และรถผู้บริจาคที่ใช้ แม้ว่านั่นจะไม่ใช่การเปลี่ยนโซฟา แต่โรดสเตอร์ดั้งเดิมแทบจะไม่มีขายและมีราคาสูงขึ้นอย่างมากเมื่อทำแบบนั้น Gooding & Company ขายโมเดล SWB ปี 1961 ในราคา 17,160,000 ดอลลาร์จากการขาย Amelia Island ปี 2016