ไม่ นั่นไม่ใช่ภาพพิกเซลที่แย่มากของGR Supra ที่ ถ่ายโดยโทรศัพท์ฝาพับในช่วงปลายยุค 90 ภาพที่มีความละเอียดมากก็แค่ว่า Supra คือในความเป็นจริงที่สร้างขึ้นเกือบทั้งหมดออกจากมาตรฐานบล็อกเลโก้ การสร้างมาตราส่วน 1:1 จัดแสดงอยู่ที่สวนสาธารณะเลโก้แลนด์ของญี่ปุ่น ซึ่งอยู่ติดกับ GR Supra สีเหลืองจริงเพื่อการเปรียบเทียบ
กระบวนการอันอุตสาหะในการรวบรวมเกือบครึ่งล้านช่วงตึกเพื่อสร้างยานพาหนะเต็มรูปแบบนั้นเป็นเพียงครึ่งเดียวของเรื่องราว (ที่ทำงานหนักประมาณ 2,400 ชั่วโมง) แต่ทีมงานใช้เวลา 3,000 ชั่วโมงเต็มก่อนการสร้างเพื่อพัฒนาแผนสำหรับโครงการขนาดใหญ่ อย่างที่คุณอาจจินตนาการได้ บางสิ่งเช่นนี้จะต้องถูกพิมพ์เขียวเพื่อรักษารูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอและคงไว้ซึ่งขนาดเดิมของรถเพื่อความสมจริง
ไฟหน้าและไฟท้ายใช้งานได้ดี แต่อาจถูกบดบังด้วยงานที่ซับซ้อนอย่างเหลือเชื่อภายในเพื่อสร้างตัวเลือกกะและคอนโซล แดชบอร์ด แม้แต่เบาะนั่งผู้โดยสารที่มีรหัสสีที่เหมาะสม ทั้งหมดนี้ทำได้ดีอย่างไม่น่าเชื่อ เบาะนั่งคนขับ พวงมาลัย แป้นเหยียบ แผงมาตรวัด และจออินโฟเทนเมนท์ของโรงงาน GR Supra เป็นของแท้ภายใน โดยมีล้อ ที่จับประตู และตราสัญลักษณ์ที่นำมาจากถังเก็บอะไหล่ Gazoo Racing สำหรับภายนอก อย่างไรก็ตาม ส่วนที่เหลือส่วนใหญ่อาศัยชิ้นส่วนเลโก้จริงซึ่งมีทั้งหมด 477,303 ชิ้น ซึ่งเป็นฝันร้ายที่สุดของผู้ปกครอง
Lego ได้ทำโปรเจ็กต์เช่นนี้ก่อนหน้านี้สำหรับHonda , McLarenและ Bugatti ซึ่งรวมถึงชุดมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนแบบจำลอง Chironให้มีความเร็ว 12 ไมล์ต่อชั่วโมง Supra คันนี้ยังมีองค์ประกอบขับเคลื่อนไฟฟ้า และจะวิ่งเร็วกว่าซุปเปอร์คาร์ด้วยความเร็วสูงสุด 17 ไมล์/ชม. ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการที่เบากว่าด้วยจำนวนเลโก้ประมาณครึ่งหนึ่งที่ใช้ในการสร้างตัวถังที่บางเฉียบของ Supra
มีการจัดแสดงในญี่ปุ่นแล้ว การจัดแสดงจะดำเนินไปจนถึงวันที่ 11 ตุลาคม และเปิดโอกาสให้ผู้เยี่ยมชมได้มีโอกาสได้เห็นอย่างใกล้ชิดและโอกาสในการถ่ายภาพกับผลงานสร้างสรรค์ที่ไม่เหมือนใคร