2022 Bentley Bentayga S โฉมแรก: เฉิดฉายด้วยความเร็ว มีเพียง V-8

โมเดล Speed ​​อึกทึกเล็กน้อยสำหรับผู้ที่ต้องการ V-8

ต้องการBentley Bentayga Speedแต่พบว่ามันเร็วเกินไป เอ่อ สำหรับคุณ? เบนท์ลีย์ได้รถเอสยูวีเมกะลักซ์สำหรับคุณแล้วหรือยัง วางเครื่องตรวจเงินของคุณบน Bentley Bentayga S รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นรุ่น Bentayga V8 “ระดับเริ่มต้น” ที่ได้รับความนิยม “ระดับเริ่มต้น”ซึ่งเพิ่มความช่วยเหลือในการจัดการความรู้ที่มีอยู่ก่อนหน้านี้เฉพาะในรถสิบสองสูบที่กล่าวมาข้างต้นเท่านั้น -dog รุ่นความเร็ว

ดังนั้น หากคุณแยกชิ้นส่วนรถรุ่น Bentayga ออก รถรุ่น S ใหม่จะเป็นรุ่นที่สามจากด้านล่างจากทั้งหมดสี่รุ่น ทำให้เป็นหนึ่งในรุ่นที่แพงที่สุดและมีอุปกรณ์ครบครันในช่วงนี้ โดยอยู่ต่ำกว่าความเร็ว—แม้ว่าจะไม่มีคำพูดใดๆ แต่ถ้า Bentayga “Peed” ที่อาจเสียบระหว่าง S และ Speed ​​กำลังจะมา เราพูดนอกเรื่อง

S แน่นอนว่าทรงพลัง แม้จะมี “เพียง” V-8

กำลังจากเครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรที่คุ้นเคยซึ่งพบใน Bentayga ตอนล่างนั้นไม่เปลี่ยนแปลง 542 แรงม้า และ 568 ปอนด์-ฟุต แต่เนื่องจากไม่มีช่องว่างพลังงานระหว่าง V8 มาตรฐานกับรุ่น 626 แรงม้า 664- lb-ft W-12 Speed ​​S ใหม่นั้นเกี่ยวกับการจัดการ อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะสามารถระเบิดพลาสติดิปออกจากกลุ่มฮ็อตแฮทช์ในพื้นที่ด้วยความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 4.4 วินาทีและความเร็วสูงสุด 180 ไมล์ต่อชั่วโมง

เมื่อเปรียบเทียบกับ Bentayga รุ่นมาตรฐาน S ใหม่จะทำให้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแข็งขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์ และปรับแต่ง S-specific ใหม่สำหรับการตั้งค่าการควบคุมการทรงตัวในโหมด Sport ของ SUV และระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ของ Bentley Dynamic Ride ที่ตั้งชื่อตามจินตนาการ NS). ระบบเวกเตอร์แรงบิดได้รับการปรับเทียบใหม่ในทำนองเดียวกันกับเวกเตอร์ซึ่งให้แรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เคย

รับรองว่าเผ็ดน่าดู

S น่าจะเป็น Bentayga ที่ดังที่สุดทั้งทางหูและทางสายตา ท่อไอเสียแบบสปอร์ตมาตรฐานช่วยให้คุณได้เสียงเหมือนฮีโร่บนทางลาดทางเข้าและกระตุกขวาในเลนรับจอดรถ ในขณะที่ชุดอุปกรณ์เล่นซอที่สวยงามมากมายของ S ให้ความดุดันในระดับที่ไม่เคยเห็นมาก่อนในตระกูล Bentayga โครเมียมภายนอกทั้งหมดเป็นแบบรมควัน พร้อมฝาครอบกระจกทาสีดำและธรณีประตู ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบย้อมสี เสริมด้วยสีดำเงาที่กระจังหน้า และการตกแต่งแบบรมควันบนปลายท่อไอเสียทรงรีแบบใหม่ ล้อขนาดใหญ่ 22 นิ้วเหล่านี้มีการออกแบบก้าน “เคียว” ที่ค่อนข้างดุดัน และสปอยเลอร์หลังคาด้านหลังนั้นยาวกว่ารถ SUV มาตรฐาน

การนัดหมายภายในเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่ง เอเคอร์ของ Alcantara microsuede ครอบคลุมพื้นผิวต่างๆ รวมถึงการออกแบบเบาะนั่งแบบสปอร์ตแบบใหม่ซึ่งไม่ใช่ถังคาร์บอนของ McLaren Senna แต่ค่อนข้างแน่นกว่าเก้าอี้มาตรฐานของ Bentayga เพื่อชดเชยแรงบันดาลใจในการเข้าโค้งของ S แน่นอนว่า ป้ายและส่วนตกแต่งเฉพาะ S แบบพิเศษจะอยู่บนแผงหน้าปัดตรงกลางและแผงธรณีประตูอย่างเด่นชัด

หากสิ่งนี้ฟังดูเหมือนรถสี่ล้อที่โค้งงอ ให้ค้นหาเบาะรองนั่งนอกชายฝั่งของคุณในราคาเริ่มต้นที่ $222,525 ของ Bentley Bentayga S’