วอลโว่มี burgeoning เบนซินไฟฟ้าไฮบริดและแบตเตอรี่ไฟฟ้ายานพาหนะผู้เล่นตัวจริงที่มีชอบของมันเส้นเติมเงิน ของปลั๊กอินไฮบริดและXC40 เติมเงิน EV ส่วนหลังเป็นเพียงส่วนปลายของหอก เนื่องจากบริษัทวางแผนที่จะขยายข้อเสนอEV ของตนอย่างมาก Håkan Samuelsson ซีอีโอของ Volvo บอกกับเราที่งาน XC40 Recharge drive ว่าทางแบรนด์มีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 5 รุ่นในอีกห้าปีข้างหน้า วอลโว่ตั้งเป้า ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเพียงแห่งเดียวภายในปี 2568 — ที่สัดส่วนเท่ากัน ไม่น้อยกว่า ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่แบรนด์เพิ่งเปิดห้องปฏิบัติการวิจัยมอเตอร์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในประเทศจีนเพื่อช่วยสนับสนุนการผลักดันให้เกิดการใช้พลังงานไฟฟ้าครั้งใหญ่
ห้องปฏิบัติการนี้ตั้งอยู่ที่เซี่ยงไฮ้ และเสริมการวิจัยที่บริษัทกำลังทำอยู่ในโกเธนเบิร์ก นอกจากนี้ยังช่วยเสริมการวิจัยแบตเตอรี่ที่เกิดขึ้นทั้งในประเทศจีนและสวีเดนตาม Volvo จุดประสงค์คือเพื่อพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าใหม่เพื่อใช้ในสถาปัตยกรรมยานยนต์ SPA2 ที่กำลังจะมีขึ้น ซึ่งเราเข้าใจดีว่าจะสนับสนุนXC90 , XC60, S90/V90 และ S60/V60 รุ่นต่อไป Polestar 3 -a รุ่นเตรียมพร้อมจาก แบรนด์น้องของวอลโว่ ที่มีความเชี่ยวชาญในไฮบริดและความหรูหราประสิทธิภาพไฟฟ้ารถยนต์จะยังใช้สถาปัตยกรรม SPA2
การผลักดันดังกล่าวของวอลโว่จะเป็นประโยชน์ต่อรอยเท้าทางสิ่งแวดล้อมของบริษัทในหลายๆ ด้าน ประการหนึ่ง บริษัทหวังว่าจะเป็นกลางต่อสภาพอากาศภายในปี 2040 ดังนั้นการลดการปล่อยคาร์บอนจากทั้งการผลิตและผลิตภัณฑ์จึงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ แบรนด์ยังหวังในการปรับปรุงต้นน้ำในห่วงโซ่อุปทานและการรีไซเคิลส่วนประกอบปลายน้ำ ในระหว่างนี้ ด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นของกลุ่มผลิตภัณฑ์ วอลโว่หวังว่าจะลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์แต่ละรุ่นลง 40 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2568