ซีรีส์ 4 บินเข้าใกล้วงโคจรของซีรีส์ 3 มากขึ้น แต่อาจใกล้เกินไปนิดหน่อย
BMW 4 Series Gran Coupe ปี 2022 เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล 4 Series ที่มาพร้อมi4 ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดซึ่งทั้งสองรุ่นเดินตามรอยคูเป้สองประตูปกติและหลังคาเปิดประทุนแบบเปิดประทุนใหม่ เช่นเดียวกับในปีที่ผ่านมามันคือรุ่นสี่ประตูของ 4 ซีรีส์คูเป้สองประตู และมันเป็นรถแฮทช์แบ็ค ไม่ใช่ท้ายรถ
ถ้าไม่ใช่สำหรับรถแฮทช์แบคคันนั้น จะมีเหตุผลในทางปฏิบัติน้อยมากที่รถ Gran Coupe รุ่นนี้จะมีอยู่จริง หลังจากทั้งหมด3 ชุดที่จะออกมีและมันก็มีอยู่ในจดจ้องประสิทธิภาพเช่นเดียวกับ 4 ซีรีส์ Gran Coupe คือ ที่กล่าวว่าการลด Gran Coupe ใหม่ให้เหลือแค่พื้นที่เก็บสัมภาระไม่ได้ทำให้ความยุติธรรมสมบูรณ์
เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ 4 รุ่นซีรีส์ Gran Coupe ได้รับกระจัง แฟนจมูกที่ต้องการสี่ประตูสามารถเข้าแถวตรงนี้ได้ เพราะนอกM3ไม่มีทางอื่นที่จะได้ไตสูงพิเศษที่มีสี่ประตู ตรงไปตรงมา Gran Coupe เป็นรูปลักษณ์ที่ยอมรับได้มากที่สุดในรุ่น 4 Series เนื่องจากกระจังหน้ามีสัดส่วนที่ดีกว่ากับตัวถังที่สูงกว่า (นอกจากจะสูงส่งกว่าสองประตูแล้ว ยังสูงกว่า Gran Coupe รุ่นเก่า 2.1 นิ้ว) ยังคงโดดเด่นแต่ในระดับที่น้อยกว่า นอกจากนี้ คุณยังจะได้รับคุณลักษณะเด่นอื่นๆ ของซีรีส์ 4 เช่น ไฟท้ายที่เรียบ ไฟท้ายแบบกว้าง หน้าต่างไร้กรอบ และบังโคลนที่โดดเด่นยิ่งขึ้น ผู้สังเกตการณ์ด้วยตาเหยี่ยวจะสังเกตเห็นว่า 4 Series Gran Coupe ใช้2 Series ใหม่ ที่จับประตูแบบฝังเรียบ — รุ่น 4 Series อื่นๆ ยังคงใช้ดีไซน์มือจับประตูแบบดั้งเดิมของ BMW ต่อไป
นอกเหนือจากความสวยงามแล้ว 4 Series Gran Coupe ยังโยกแชสซีเดียวกันและการปรับปรุงการจัดการเช่นเดียวกับรุ่น 4 Series อื่น ๆ ที่มีมากกว่า 3 Series ที่เกี่ยวข้องกับกลไก มีแทร็กด้านหลังที่กว้างขึ้น การค้ำยันแชสซีเพิ่มเติม และระบบกันสะเทือนและการปรับแต่งพวงมาลัยที่เป็นเอกลักษณ์ ความสูงที่มากขึ้นของ Gran Coupe เมื่อเทียบกับแบบสองประตูหมายความว่ามันไม่ได้มีส่วนรวมในจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าของ Coupe แต่ไม่ว่าอย่างไร เนื่องจากมันยังคงถูกตั้งค่าให้เป็นผู้ขับที่น่าดึงดูดมากกว่าเมื่อเทียบกับซีรีส์ 3
และถึงแม้ว่า 3 Series ปัจจุบันจะค่อนข้างกว้างขวาง แต่ก็ไม่มีอะไรดีไปกว่ารถแฮทช์แบ็คเมื่อพูดถึงประโยชน์ใช้สอยขั้นสูงสุด พื้นที่เก็บสัมภาระอยู่ที่ 16.6 ลูกบาศก์ฟุต ซึ่งน้อยกว่ารายการ BMW 17.0 ลูกบาศก์ฟุตอย่างเป็นทางการสำหรับซีรีส์ 3 อย่างไรก็ตาม จากการทดสอบของเราพบว่า 3 Series numberเพื่อให้ไม่เข้ากับรถเก๋งรุ่นอื่นๆ และปริมาณของที่คุณสามารถใส่เข้าไปได้จริงๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งไม่ต้องสนใจตัวเลข ให้ดูที่กระโปรงท้ายทั้งสองด้านบน (4 Series Gran Coupe ทางด้านซ้าย ซีรีส์ 3 ทางด้านขวา) จากนั้นบอกเราว่าคุณต้องการอะไร การโหลดสิ่งของลงในรถแฮทช์แบ็คนั้นทำได้ง่ายสุดๆ ด้วยช่องเปิดขนาดใหญ่เช่นกัน — คุณจะได้ฟักแบบเปิดเครื่องเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ เบาะนั่งแบบพับได้ 20/40/20 สามารถวางลงเพื่อความสามารถในการลากสูงสุด หากคุณต้องการรับมือกับงานจำนวนมาก (หรือเพียงแค่ต้องการความสามารถในการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ) 4 Series Gran Coupe เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับงาน 3 Series
น่าเสียดายที่สามารถพูดได้ตรงข้ามกับการจัดการผู้โดยสาร การเข้าและออกจาก 4 Series Gran Coupe เป็นเรื่องยุ่งยาก เนื่องจากการเปิดแคบและต้องการการบิดเบี้ยวมากกว่า 3 Series พื้นที่วางขาของเบาะนั่งด้านหลังในแง่ตัวเลขลดลงเพียง 0.3 นิ้วเมื่อเทียบกับ 3 แต่การเลื่อนเข้าและออกถือเป็นการบีบที่แท้จริง เมื่อกลับมาถึงจุดนั้น การลด headroom ขนาด 1 นิ้วก็ปรากฏให้เห็นเช่นกัน เนื่องจากผมของผู้ทดสอบขนาด 5 ฟุต 10 นิ้วของคุณเพิ่งแปรงเพดาน ลุ้นรางวัลใหญ่ในห้องเก็บสัมภาระหรือเสียเปรียบเล็กน้อยกับความสบายของเบาะหลัง ทางเลือกเป็นของคุณ
การขับรถ 4 Series Gran Coupe — เราต้องใช้เวลาในรุ่น M440i xDrive เท่านั้น — คล้ายกับ 4 Series ทุกรุ่น เฉพาะรุ่น 430iและ M440i xDrive เท่านั้นที่จะวางจำหน่ายในตอนแรก แต่ BMW สัญญาว่าทั้งรุ่นขับเคลื่อนด้านหลัง 430i xDrive และ M440i กำลังจะมา 430i ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จของบีเอ็มดับเบิลยูซึ่งมีกำลัง 255 แรงม้าและแรงบิด 294 ปอนด์-ฟุต M440i xDrive ได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์หกขนาด 3.0 ลิตรที่นุ่มนวล ได้รับความช่วยเหลือจากระบบไฮบริดขนาด 48 โวลต์ซึ่งให้กำลัง 382 แรงม้าและแรงบิด 368 ปอนด์-ฟุต เมื่อเป็นไปได้ ระบบ 48 โวลต์สามารถให้กำลัง 11 แรงม้าที่สามารถช่วยดึงออกจากสายหรือทำให้คุณเคลื่อนไหวได้เร็วขึ้นจากการเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็วในขณะที่ใช้ความเร็ว
อัตราเร่งสูงสุดคือพื้นที่ประสิทธิภาพเดียวที่ M440i ใช้เบาะหลังกับM340iและรุ่นสองประตู ทำความเร็วได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ยังสั้นอยู่) 4.4 วินาที เทียบกับ M340i xDrive ที่ 4.2 วินาที และ M440i xDrive Coupe ที่ 4.3 วินาที โทษน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของ Gran Coupe ในช่วงเวลาที่ช้าลงนั้น เนื่องจากมันมากกว่า M340i 201 ปอนด์ และมากกว่าสองประตู 192 ปอนด์ คุณจะเห็นจังหวะที่คล้ายคลึงกันโดย 430i Gran Coupe ในการเร่งความเร็ว เนื่องจากมันตกเป็นเหยื่อของการเพิ่มน้ำหนักที่ใกล้เคียงกัน
แบบไดนามิก M440i Gran Coupe ประสบความสำเร็จในระดับสูง รุ่น M440i xDrive ที่เราขับนั้นได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือน Adaptive M ของ BMW ที่เพิ่มแดมเปอร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แถมยังมาพร้อมพวงมาลัยสปอร์ตแบบปรับได้ของ BMW, เบรก M Sportและเฟืองท้ายแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ M Sport อุปกรณ์ทั้งหมดนี้และความเป็นเลิศด้านพื้นฐานของแชสซีทำให้เป็นรถที่ควบคุมได้ดีเยี่ยมทางเทคนิคด้วยการเลี้ยวเข้ารถอย่างรวดเร็ว การควบคุมร่างกายที่ดี และการยึดเกาะในระดับสูง เช่นเดียวกับรุ่น 4 Series อื่นๆ ที่เราได้ขับเคลื่อน ประสบการณ์นั้นค่อนข้างจะไร้วิญญาณ คุณกำลังโจมตีลูกเตะมุมอย่างมั่นใจ แชสซีนั้นเกินความสามารถและการเร่งความเร็วก็มีมากมาย แต่! ทั้งหมดนี้เป็นการสังเคราะห์และดมยาสลบเล็กน้อย การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำแต่จำกัดความรู้สึก ระบบ xDrive ช่วยให้คุณเร่งรีบบนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง — ดังที่เราพบใน M440i Convertible — จะทำให้คุณรู้สึกสนุกและขี้เล่นอย่างที่รถคันนี้ขาดไป โชคดีที่เวอร์ชันไดรฟ์ด้านหลังกำลังมา
ในด้านสว่าง เรายังไม่มีคำหยาบเกี่ยวกับเครื่องยนต์หกสูบและเกียร์ใน 4 Series นี้ เสียงรบกวน การดึงที่หนักหน่วง และความนุ่มนวลอันบริสุทธิ์ของ Inline-six ของ BMW ยังคงเป็นสองรองใคร เราสามารถตรวจจับกำลังไฟฟ้าที่เล็กที่สุดและเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเมื่อ 11 ตัวช่วยม้าเตะ ระบบเกียร์ 8 สปีดนี้มีระดับความเงาพอๆ กับเครื่องยนต์ ขณะที่ขับผ่านเกียร์ด้วยความเฉลียวฉลาดและความเร็วอันยอดเยี่ยมเมื่อปล่อยทิ้งไว้ อุปกรณ์ของตัวเองบนถนนหุบเขาลึก ควบคุมด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์ และมันสนุกยิ่งขึ้นไปอีก การสูญเสียการแยกส่วนท้ายของลำตัวที่ปิดสนิทไปยังท่อไอเสียที่ออกจากใต้กันชนหมายความว่าเราได้รับตัวกรองสัญญาณรบกวนจากไอเสียจำนวนมากขึ้นในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นสิ่งที่เราชอบเมื่อการเปลี่ยนแต่ละครั้งส่งผลให้เกิดการระเบิดขนาดเล็กในโหมด Sport Plus
สิ่งที่ BMW สูญเสียไปในแง่ของแชสซีส์และการบังคับเลี้ยวนั้นเกือบจะชดเชยความสมบูรณ์แบบของระบบส่งกำลัง คุณจะได้รับความบันเทิงไม่รู้จบบนถนนเส้นตรงด้วยเครื่องยนต์อันแสนหวานนี้ และคุณยังสามารถติดมันในความสะดวกสบาย และแล่นไปอย่างเงียบ ๆ ในขณะที่แดมเปอร์แบบปรับได้ทำหน้าที่ได้ดีในการดื่มด่ำกับถนนที่ไม่ดี มันเป็นประนีประนอมในอุดมคติของความสามารถและความสะดวกสบายสำหรับรถสปอร์ตพร็อพ – เลวร้ายเกินไปคุณอาจไม่ได้รับการจัดส่งด้วยระบบหน้าจอสัมผัสความบันเทิงขอบคุณที่อย่างต่อเนื่องปัญหาการขาดแคลนชิป คุณจะได้ประหยัดน้ำมันอย่างน่านับถืออย่างน้อยกับ M440i xDrive เนื่องจากได้รับการจัดอันดับที่ 25 mpg รวมกัน เท่ากับทั้ง M440i xDrive Coupe และ M340i xDrive การจัดอันดับสำหรับ 430i Gran Coupe ยังเทียบเท่ากับรูปแบบตัวถังอื่นๆ
น่าแปลกใจที่การเพิ่มชุดประตูและรถยนต์แฮทช์แบคให้กับซีรีส์ 4 นั้น จะทำให้ราคาลดลง เนื่องจาก Gran Coupe มาในระดับฐานที่ถูกกว่าคำสั่งคูเป้สองประตู เงินออมของคุณมีน้อยเพียง 600 ดอลลาร์สำหรับ 430i และน้อยกว่า 500 ดอลลาร์สำหรับ M440i xDrive แต่การลดลงดีกว่าการเพิ่มขึ้น น่าเสียดายที่ตัวเลือกต่างๆ จะทำให้คุณหนักใจพอๆ กับ Gran Coupe ผู้ทดสอบ M440i xDrive ของเราเริ่มต้นที่ 59,195 ดอลลาร์และสิ้นสุดที่ 69,920 ดอลลาร์ หากคุณต้องการสิ่งที่สวยงาม เช่น เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ แสงโดยรอบ จอแสดงผลบนกระจกหน้า เบาะหนัง หรือข้อเสนอช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ดีที่สุดของ BMW คุณจะต้องจ่ายในราคาใกล้เคียงกัน วิธีที่ง่ายที่สุดในการประหยัดเงินใน 4 Series Gran Coupe คือการซื้อ3 Series. ทั้ง 330i และ M340i xDrive มีราคาต่ำกว่ารุ่น 4 Series Gran Coupe ประมาณ 3,500 เหรียญ ถึงแม้ว่าเราจะไม่วัตถุทางเลือกมากขึ้นพิจารณาว่าอุปกรณ์และประสิทธิภาพการทำงานมักจะเท่ากับในหมู่คู่ในท้ายที่สุดมันจะลงมาให้จ่ายเงินแกรนด์น้อยสำหรับรถยนต์และตะแกรง นั่นเป็นคำถามที่ยาก ขอรับ 3 องค์ครับ