2022 GMC Sierra ได้รับการซ่อมแซมภายในใหม่ Denali Ultimate และ AT4X

การปรับแต่งสไตล์ที่มาพร้อมกับการออกแบบภายในใหม่ที่คู่ควรกับชื่อเดนาลี

การอัปเดตปี 2022 ของGMC Sierra มาถึงแล้ว โดยมีการออกแบบภายในใหม่ทั้งหมด แพ็คเกจ Super Cruise ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมการรองรับการลากพ่วง และการตกแต่งภายนอกใหม่สองแบบสำหรับผู้ซื้อที่แตกต่างกันมาก ในขณะที่กระดูกของ GMC Sierra นั้นดีอย่างปฏิเสธไม่ได้ แต่ภายในของมันกลับรั้งไว้จากการรองรับอย่างเต็มที่ของเราในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การตกแต่งที่ล้ำค่าของรุ่น 2022 ที่รีเฟรชอาจลบข้อบกพร่องเหล่านั้นทั้งหมด 

มาแรงจากเพื่อนร่วมแพลตฟอร์มที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ นั่นคือ2022 Chevrolet Silverado , Sierra ใหม่มาถึงพร้อมกับชุดการอัพเกรดที่คล้ายกัน บวกกับบางรายการที่จะยังคงเป็นเอกสิทธิ์ของ Sierra กางเกงแฟนซีในตอนนี้ เช่น Enhanced Super Cruise พร้อมระบบอัตโนมัติที่พร้อมใช้งาน โหมดเปลี่ยนเลนและเทรลเลอร์ เช่นเดียวกับ Silverado เครื่องยนต์สี่สูบ 2.7 ลิตรของเซียร์ราได้รับการปรับปรุงบล็อกและภายใน ทำให้มีแรงบิดที่สูงขึ้น (420 ปอนด์-ฟุต) ซึ่งหมายความว่าทำให้แรงบิดมากกว่า V8 5.3 ลิตร รุ่นดีเซลยังเพลิดเพลินกับการอัพเกรดแชสซีบางรุ่นที่ทำให้สามารถติดตั้งชุด Max Tow ของ GMC ได้ ที่ช่วยให้ดีเซล Sierra 1500 4×2 รับน้ำหนักได้ 13,200 ปอนด์ และรุ่น 4×4 ลากจูงได้ถึง 13,000 ด้วยซ้ำ 

ถึงกระนั้น การปรับปรุงที่โดดเด่นที่สุดของเซียร์ราในปี 2022 จะพบได้ภายใน และจะมีวิธีใดที่จะดีไปกว่าการแสดงการตกแต่งภายในที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว แต่ด้วยการตกแต่งที่หรูหราใหม่ ทักทายกับ 2022 GMC Sierra Denali Ultimate 

Denali เป็นตัวแทนของการขายจำนวนมากของ Sierra และเมื่อการสร้างแบรนด์ของคุณขึ้นอยู่กับความซับซ้อนระดับหรู คุณต้องการก้าวไปข้างหน้าอย่างดีที่สุดที่ด้านบนสุดของโครงสร้างการกำหนดราคา GMC ไม่ได้อยู่ที่นั่นด้วย Sierra Denali ขาออก แต่ Denali Ultimate ใหม่อาจเป็นเพียงตั๋วสำหรับการเพิ่มจำนวนไลค์ของRam 1500 Limited ที่  หรูหรา

นี่คือโมเดลที่ตรวจสอบทุกตัวเลือกที่ไม่มีการระงับ และทำเงินจาก GMC ได้อย่างแท้จริง 6.2L V8 อัตโนมัติ 10 สปีด และ Super Cruise เป็นมาตรฐานของ Denali Ultimate องค์ประกอบของหนังและไม้ทั้งหมดที่มองเห็นได้นี้เป็นของจริง (จริงๆ แล้ว คุณสามารถสัมผัสได้และทุกอย่าง) นอกจากนี้ยังมีแผงบุหลังคาหนังเทียม เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าและนวดได้ 16 ทิศทาง ระบบ Bose ลำโพง 12 ตัว และHUD  สีขนาด 15 นิ้ว

GMC ได้รวมองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์หลายอย่างสำหรับ Ultimate รวมถึงแผนที่ภูมิประเทศและละติจูดและลองจิจูดของ Mount Denali ที่ประกอบเป็นชิ้นส่วนตกแต่งภายในต่างๆ แผงหน้าปัดลายไม้ที่ด้านผู้โดยสารสลักไว้ทั้งสองอย่าง และถึงแม้จะเป็นพื้นผิวสีเข้มก็ตาม รายละเอียดเหล่านั้นก็โดดเด่นจริงๆ นี่อาจเป็นการดำเนินการที่แพงที่สุดของห้องโดยสารที่ออกแบบใหม่ของ Sierra แต่ก็มีข่าวดีในราคาที่ต่ำกว่าเช่นกัน เลย์เอาต์พื้นฐาน หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 13.4 นิ้ว และจอแสดงอุปกรณ์ขนาด 12.3 นิ้ว ไหลลงมาจากที่นี่ไปจนถึง SLE แม้ว่าจะมีสกินและชุดซอฟต์แวร์ที่แตกต่างกันซึ่งเหมาะกับรถบรรทุกที่มีตัวเลือกน้อยกว่า รุ่นพื้นฐาน Sierra ยึดติดกับการออกแบบภายในของรุ่นที่ส่งออก

รายการใหญ่ต่อไปคือรุ่น AT4X ใหม่ ซึ่งติดตั้งอยู่เหนือ AT4 ที่มีอยู่ และให้ผู้ซื้อมีขีดความสามารถพิเศษในการเลือกใช้ยางยกและยางออฟโรดที่มีอยู่ของ AT4  

ไฮไลท์ที่นี่คือชุดโช้ค Multimatic DSSV ซึ่งเดิมทีเปิดตัวครึ่งตันในChevy Silverado ZR2 รุ่นใหม่ โช้คเหล่านี้เป็นความลับของโคโลราโด ZR2 และให้ทั้งการขับขี่บนถนนที่ยอดเยี่ยมและการควบคุมบนทางวิบากที่ยอดเยี่ยม เช่นเดียวกับ Denali Ultimate AT4X ได้รับมาตรฐาน 6.2L V8 นอกจากนี้ยังมีระบบล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ส่วนหน้าและส่วนหลัง และระยะยุบตัวที่เพิ่มขึ้น (ด้านหน้า 50 มม. ด้านหลัง 20 มม.) ไม่มีการอัพเกรดรูปลักษณ์เพียงอย่างเดียว

GMC ยังคำนึงถึงข้อเท็จจริงด้วยว่าในขณะที่ท่อไอเสียที่มีโครเมียมสว่างอาจดูดีในงานแสดงรถยนต์แต่ก็เป็นแม่เหล็กดึงดูดสิ่งที่แหลมคมเมื่อคุณเดินออกจากเส้นทางที่คับคั่ง แทนที่จะเป็นวิศวกรในสิ่งที่ซับซ้อนอย่างปลายท่อไอเสียแบบหดได้ของ Ford ที่เสนอมา GMC ตัดสินใจที่จะติดชุดท่อแบบเปิดลงใต้เตียงและไม่ให้มันยื่นออกมาเลย แน่นอน คุณเคยได้ยินเรื่อง (นอกสารบบ ) ของปากการาคาแพงที่NASAร้องขอให้นักบินอวกาศใช้ในอวกาศหรือไม่? คิดว่านี่เป็นดินสอสุภาษิตของ GMC 

การตกแต่งใหม่เหล่านี้อาจเป็นการอัพเกรดวัสดุบุหลังคาของ 2022 Sierra แต่เราอยากเห็นว่าการปรับปรุงบางอย่างส่งผลต่อการตัดแต่ง SLE และ SLT ระดับล่างซึ่งเราไม่เคยเห็นมาก่อนอย่างไร Sierra พื้นฐานที่สุดซึ่งเรียกว่าเกรด “Pro” จะใช้การตกแต่งภายในแบบเดียวกับที่พบในรุ่น 2019-2021 คุณจะทราบด้วยว่า GMC ไม่ได้กล่าวถึงPro Power Onboard ของ Ford (หรือไฮบริดใดๆ ก็ตาม) สำหรับ Sierra ดังนั้น Ford จึงมีอิสระในการเล่นต่อไปโดยไม่มีใครครอบคลุมในขณะนี้ 

ในขณะที่ GMC ไม่ได้กำหนดราคาอย่างเป็นทางการสำหรับตัวเลือกและแพ็คเกจต่างๆ ของ 2022 Sierra ทั้งหมด แต่นี่เป็นการสรุปราคาพื้นฐานตามเกรด (รวมปลายทาง)

  • Denali Ultimate: 80,395 เหรียญสหรัฐ
  • AT4X: $ 74,995
  • เดนาลี: 61,295 เหรียญสหรัฐ
  • AT4: $60,995
  • SLT: $ 50,895
  • ระดับความสูง: $45,495
  • โรคเอสแอลอี: $ 43,895
  • โปร: $ 32,495
macca

Recent Posts