นี่คือรถที่เราขับในเดือนกรกฎาคมที่เราอยากแนะนำ
Editors’ Picks เดือนนี้พบว่ามียานพาหนะที่กระตือรือร้นสองสามคันได้รับรางวัลเกียรติยศ รุ่นแรกของทั้งสองคือFord Broncoใหม่ เราได้ใช้Bronco รุ่นต่างๆ มาหลายรุ่นและสามารถพูดได้อย่างไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือรถออฟโรดที่คุณจะต้องชอบ ใช่ มันคงจะดีถ้าพวกมันมีจำหน่ายในวงกว้าง แม้ว่ามันจะมาทันเวลาก็ตาม นอกจากนี้ เรายังเห็นรถครอสโอเวอร์ที่เหมาะสำหรับครอบครัวจำนวนหนึ่งที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ที่โดดเด่นที่สุดของเหล่านี้เป็นMercedes’ ใหม่ GLB-Class ลูกบาศก์เล็ก ๆ ที่โค้งมนน่ารักและดูดีเพราะมีประโยชน์และน่าขับ เราสงสัยว่ามันจะเป็นผู้ชนะ
ในกรณีที่คุณพลาดโพสต์เรื่อง “คัดสรรโดยบรรณาธิการ” ก่อนหน้านี้ ต่อไปนี้คือข้อมูลทบทวนคร่าวๆ เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่ เราให้คะแนนรถใหม่ทุกคันที่เราขับด้วยคะแนน 1-10 รถยนต์ที่เป็นแบบอย่างในแต่ละกลุ่มจะได้รับสถานะ Editors’ Pick สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่เราอยากแนะนำให้เพื่อน ครอบครัว และใครก็ตามที่สงสัยและถามคำถามนี้ รายชื่อที่คุณจะพบด้านล่างประกอบด้วยรถทุกคันที่เราให้คะแนนในเดือนพฤษภาคมที่ได้รับการคัดเลือกจากบรรณาธิการ
Quick Take: การฟื้นฟูสไตล์วินเทจของ Ford ดำเนินไปอย่างไม่หยุดยั้ง ขับได้ดีกว่าWranglerบนถนนและมีความสามารถพอๆ กันBroncoจะตรวจสอบทุกช่องที่คุณคาดหวังจากรถออฟโรดสมัยใหม่
คะแนน: 8
สิ่งที่แข่งขันกับ: Jeep Wrangler , Toyota 4Runner , Land Rover Defender
ข้อดี: การออกแบบย้อนยุคที่เป็นตัวเอก การกำหนดค่า/ตัวเลือกการปรับแต่งมากมาย รถออฟโรดที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายบนท้องถนน
ข้อเสีย: ราคาแพง ความพร้อมใช้งานเริ่มต้นจำกัดมาก ไม่มีตัวเลือกไฮบริด
จากบรรณาธิการ:
รองบรรณาธิการ Byron Hurd — “ฉันชอบขับรถ Bronco มาก มันทำให้ Wrangler ดีที่สุดในหมวดหมู่หลักๆ สองสามประเภทและทุก ๆ บิตก็เท่าเทียมกันในประเภทอื่นๆ ส่วนใหญ่ ตอนนี้ ถ้ามีเพียงคนเท่านั้นที่สามารถซื้อได้ … “
Greg Migliore หัวหน้าบรรณาธิการ — ” Ford Broncoเติมเต็มความไฮโซและมรดกตกทอดด้วยการผสมผสานความสามารถแบบออฟโรด สไตล์ย้อนยุค และไดนามิกในการขับขี่ประจำวันที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้ ในที่สุดJeep Wranglerก็มีคู่แข่งที่คู่ควร .”
ด่วนใช้เวลา: ซานตาเฟแยกความแตกต่างระหว่างทูซอนและPalisadeผงาด มันมีตัวเลือกระบบส่งกำลังที่แข็งแกร่งหลายแบบ และสไตล์ที่ฉูดฉาดใหม่ได้รับการสนับสนุนด้วยเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมและการตกแต่งภายในที่หรูหรา
คะแนน: 7.5
สิ่งที่แข่งขันกับ: Honda Passport , Ford Edge , Chevrolet Blazer , Jeep Grand Cherokee , Nissan Murano , VW Atlas Cross Sport , Toyota Venza
ข้อดี: การออกแบบภายนอกฉูดฉาด เทคโนโลยีขั้นสูงและใช้งานง่าย คุ้มค่า
ข้อเสีย: ทูซอนเป็นทางเลือกที่ดี ประหยัดน้ำมันโดยเฉลี่ยสำหรับรถที่ไม่ใช่ไฮบริด
จากบรรณาธิการ:
แซค พาลเมอร์ ผู้แก้ไขการทดสอบทางถนน — “ซานตาเฟจะทำเครื่องหมายทุกช่องที่คุณต้องการสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง และฉันเป็นแฟนตัวยงของรุ่นไฮบริดใหม่โดยเฉพาะ มีรถยนต์ไม่กี่คันใน ‘คลาส tweener นี้ที่มีการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี แต่ ตอนนี้มีรุ่นอื่นที่ใช่ นอกจากนี้ คุณสามารถรับ Hybrid ที่มีภายในสีน้ำตาลได้!
Greg Migliore หัวหน้าบรรณาธิการ — “Santa Fe เป็นรถครอสโอเวอร์ที่น่าดึงดูดใจด้วยการตกแต่งภายในระดับพรีเมียมและรายการระบบส่งกำลังที่น่าสนใจ — คุณจะได้รับรถไฮบริด — ที่ทำให้เป็นหนึ่งในค่าที่ดีกว่าในกลุ่มนี้ มันแปลคุณลักษณะที่ดีที่สุดของ Palisade เป็น แพ็คเกจที่เล็กกว่าและมีมูลค่าที่แข็งแกร่งในกลุ่มการแข่งขัน”
ด่วนที่สุด: GLB-Class มีประโยชน์อย่างยิ่ง ดูน่ารัก และขับได้ดี ตัวแปร AMG 35 ของมันคือรถครอสโอเวอร์สมรรถนะน้อยที่เหมาะสมซึ่งเพิ่มความน่าดึงดูดของรุ่นเท่านั้น
คะแนน: 8
สิ่งที่แข่งขันกับ: Land Rover Discovery Sport , BMW X1 , Audi Q3 , Volvo XC40
ข้อดี: ขับสนุก หน้าตาน่ารัก เทคโนโลยีชั้นยอด ใช้งานได้จริง
ข้อเสีย: ราคาแพงขึ้นอย่างรวดเร็ว วัสดุตกแต่งภายในที่ถูกกว่าสำหรับ Mercedes
จากบรรณาธิการ:
แซค พาลเมอร์ ผู้แก้ไขการทดสอบทางถนน — “GLB 35 ที่ฉันขับนั้นเป็นรถจลาจลในแพ็คเกจเล็กๆ แต่มีประโยชน์ มันส่งเสียงที่เหมาะสม จัดการได้ดี และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับเพื่อนและทุกสิ่งของคุณ หากGLA 35 เป็น XL hot hatch , GLB 35 คือ XXL hot hatch และมันทำให้สำหรับรถทุกประเภทที่ยอดเยี่ยม
รองบรรณาธิการ Byron Hurd — “ฉันไม่รู้เลยจริงๆ ว่าจะคาดหวังอะไรจากGLB 250มันใหญ่กว่าสเปกของมันและค่อนข้างกว้างสำหรับรอยเท้า ฉันจะไม่เรียกว่าสนุกหรอก แต่มันเป็นรถที่เยอะมาก ขนาดและตำแหน่งของมัน”
ด่วน: Supra ใหม่เติมเต็มภารกิจการเป็นรถสปอร์ตสุดสนุกและมีชีวิตชีวา มันอาจจะไม่ใช่ Toyota ที่อยู่ข้างใต้ แต่ก็ไม่มีการโต้แย้งว่าทั้งรูปลักษณ์และการขับขี่นั้นยอดเยี่ยมเพียงใด
คะแนน: 7.5
สิ่งที่แข่งขันกับ: Ford Mustang , Chevy Camaro , Porsche 718 Cayman , Jaguar F-Type , BMW M2
ข้อดี: เร็วสุด มีสไตล์ ขับสนุกสุดๆ
จุดด้อย: ภายในที่น่าเบื่อ, เทคโนโลยีที่ล้าสมัย, รุ่นสี่สูบอยู่ด้านล่าง
จากบรรณาธิการ:
แซค พาลเมอร์ บรรณาธิการด้านการทดสอบทางถนน — “นอกเหนือจากการพูดคุยว่าใครเป็นคนสร้าง Toyota Supra อย่างแท้จริง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือรถเก๋งสองประตูนี้เป็นรถที่ขับได้จริง มันถูกเรียกเข้ามาเพื่อเป็นรถของคนขับ และผู้ที่ชื่นชอบ มีลูกจากหลังพวงมาลัย ฉันอยากให้มีคู่มือไหม ใช่ แต่อัตโนมัติแปดสปีดนั้นดีแล้ว และรถโดยรวมก็เป็นร็อคสตาร์ แค่เอาหกสูบเพราะคุณ’ ดีกว่ากับอย่างอื่นสำหรับราคาสี่สูบ
บรรณาธิการข่าว Joel Stocksdale — “ฉันมีช่วงเวลาสั้นๆ กับ Supra ในสนาม และมันเป็นสิ่งเล็กๆ ที่มีชีวิตชีวา มันตอบสนองอย่างรวดเร็วและรู้สึกมีความสุขเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีชั้นของอาการชาของ BMW ที่น่าผิดหวังเล็กน้อย แต่ นอกจากนั้น (และการกระแทกที่แปลก ๆ โดยที่หน้าต่างลง) มันค่อนข้างสนุก”