ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่มาในราคาถูก ทำให้นักแข่งแดร็กเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
COPO Camaroกลับมาอีกครั้งในปี 2022 ด้วยตัวเลือกบล็อกขนาดใหญ่ V8 โดยเปลี่ยนตำแหน่งป้ายชื่อการแข่งรถลากที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากแพ็คเกจ COPO ที่ถูกกฎหมายตามท้องถนนที่เสนอให้ในปี 1969
สัตว์ประหลาดขนาด 572 ลูกบาศก์นิ้วเป็นเครื่องยนต์ V8 ที่ใหญ่ที่สุด (แต่มีกำลัง430แรงม้า มีประสิทธิภาพน้อยที่สุด) ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีกำลัง 580 แรงม้า ซูเปอร์ชาร์จ 350ci และ 470 แรงม้า สูบ 427ci โดยธรรมชาติ สะดวกสบาย บล็อกใหญ่มาในราคาที่ต่ำกว่าที่เหมาะสมโดยเริ่มต้นเพียง $ 105,500; 427 เช็คอินที่ 117,500 ดอลลาร์ (เหมือนกับในปี 2020) และซุปเปอร์ชาร์จ 350 เริ่มต้นที่ 130,000 ดอลลาร์ เนื่องจาก COPO ขายเป็นชิ้นส่วนแทนที่จะเป็นรถยนต์จริง จึงไม่มี VIN นั่นหมายความว่าไม่สามารถจดทะเบียนการใช้ถนนได้อย่างถูกกฎหมาย
Chevyรื้อฟื้นโครงการ COPO สำหรับรุ่นปี 2012 แต่จำกัดไว้เพียง 69 คันต่อปี (เพื่อเป็นเกียรติแก่ปีที่ถือกำเนิด) เมื่อมันกลับมาสำหรับ Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 6 เชฟโรเลตจึงตัดสินใจถอดฝาครอบตามจำนวน COPO ที่สร้างขึ้นในแต่ละปี นั่นไม่ใช่ข้อจำกัดมากนัก Chevy กล่าวว่ามันสร้างมาแล้วน้อยกว่า 700 ตัวตั้งแต่ฟื้นคืนชีพ
ที่สร้างขึ้นตามคำสั่งแรกมาแรกเสริฟวิธีการอย่างต่อเนื่องสำหรับ 2022 ผู้ซื้อที่สนใจสามารถส่งแบบฟอร์มการสั่งซื้อสินค้าผ่านทางเว็บไซต์ของ Chevy