จำย่านชานเมืองปี 1987 ที่ฉันเพิ่งฉายไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ไหม? มันระเบิดขึ้น หลังจากที่ฉันซื้อของในโคโลราโดและใช้มันเพื่อออกทริปกับลูกๆ ของฉัน รถ Sub ที่วิ่งได้ 109,000 ไมล์ ซุปเปอร์มิ้นต์ก็กลายมาเป็นคนขับประจำวันของฉัน จนกระทั่งมันกลายเป็นเรื่องน่าสะอิดสะเอียนของรถเกรด Grapevine ที่นี่ใน SoCal ฉันออกไปเกือบเหยียบงูหางกระดิ่ง (ซึ่งไม่พอใจกับมัน) แล้วรอรถลากสามชั่วโมง ฉันมีเวลาเหลือเฟือที่จะคิดและตระหนักว่าฉันเป็นเจ้าของรถยนต์ 20 คันและไม่มีใครสามารถขับรถไปที่ Famoso Dragstrip และย้อนกลับได้ หรืออย่างน้อยก็ในทางที่ทนไม่ได้ วันรุ่งขึ้น ฉันซื้อ Dodge Challenger R/T ปี 2017
นี่ไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับฉัน ฉันเคยซื้อรถโชว์รูมใหม่เพียงสามคันเท่านั้น: 1999 Dodge Ram 2500 V10 4×4 ที่ฉันยังเป็นเจ้าของอยู่แต่ไม่ได้ขับเนื่องจากการโยกเยกจากความตายอย่างโหดร้าย Mustang Bullitt ปี 2001 ที่ฉันขายหลังจากที่ฉันซื้อมันไม่นานเพราะมันเหมือนกัน ช้าและรถจี๊ป Wrangler ปี 2013 ซึ่งเป็นคนขับรถประจำวันของภรรยาผม ปรากฏว่าผมไม่ใช่นางแบบรุ่นปลาย และผมไม่เคยเห็น HOT ROD ฉบับเดือนธันวาคม พ.ศ. 2524 ที่ประกาศ Camaro เจเนอเรชันที่ 3 ว่าเป็น “Z28 ที่ดีที่สุด” ทั้งๆ ที่ ภาพถ่ายที่ทำให้เห็นได้โดยสัญชาตญาณว่าคำพูดนั้นเป็นอติพจน์หรือความเข้าใจผิด
ฉันชอบพูดเกินจริงถึงความไม่ชอบมาพากลของฉันสำหรับสิ่งใหม่ ๆ แต่ฉันชอบยืมรถข่าวรุ่นหลังในสมัยที่ฉันแก้ไขนิตยสาร4-Wheel & Off-Roadและนิตยสาร HOT ROD ฉันต้องการเรียนรู้ทั้งหมดเกี่ยวกับพวกเขาเพื่อที่ฉันจะได้มีการศึกษามากขึ้นและเลือกปฏิบัติในการวิจารณ์ของฉัน และบางคนก็ตกหลุมรักมัน มีช่วงเวลาสั้น ๆ ที่ฉันต้องการไวเปอร์ ฉันต้องการรถบรรทุก Dodge รุ่นที่สองทันทีที่ฉันขับมัน ฉันมีส่วนร่วมมากพอกับรถจี๊ป Wrangler TJs และ Grand Cherokee ZJ รุ่นใหม่ซึ่งต่อมาฉันซื้อรถมือสองมาเพื่อรำลึกถึงอดีต ฉันคิดว่า Bullitt เป็นแพ็คเกจที่เจ๋งมาก เมื่อไม่นานมานี้ ฉันรู้สึกประทับใจกับแรงม้าจากบิ๊กทรีทั้งหมด ฉันไม่เคยคิดเลยว่าฉันจะเป็นเจ้าของมันเพราะฉันอายุมากพอที่จะกลัวหน้าจอสัมผัสและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด
อันที่จริงฉันต้องการปิ๊กอัพใหม่ ความฝันเหล่านั้นพังทลายลงทันทีโดยความเป็นจริงของตลาดปัจจุบัน นั่นคือ 1) รถบรรทุกอายุ 10 ปี วิ่ง 200,000 ไมล์ เป็นเงิน 20,000 ดอลลาร์ 2) รถขนาด 3/4 ตันที่ใหม่กว่าทั้งหมดมีราคาเหมือนบ้านสองห้องนอน ในโอคลาโฮมาหรือประมาณนั้น 3) รถขนาด 1/2 ตันส่วนใหญ่เป็นห้องโดยสาร ซึ่งฉันไม่ต้องการ และมีเตียงขนาดเล็กเหล่านั้น และ 4) ห้องโดยสารธรรมดา เตียงยาว 4×4 รถบรรทุกระดับกลาง แทบจะไม่มีอยู่แล้ว และเหนือสิ่งอื่นใด ฉันรู้สึกทึ่งเมื่อพบว่า GM (gm?) ขายรถบรรทุกขนาดมาตรฐานพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบ สี่!
ดังนั้น ด้วยความสิ้นหวังและสัมผัสวิกฤตวัยกลางคน ฉันเกือบจะซื้อชาเลนเจอร์อายุ 5 ขวบโดยไม่ได้ตั้งใจ แทนที่จะซื้อสิ่งที่ใช้ได้จริง มันอัดแน่นไปด้วยขยะอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด ที่นั่งเย็น? ใช่. พวกเขาไม่ได้ผลดีขนาดนั้นสำหรับบันทึก ฉันถูกล่อลวงโดยสี Green Go ซึ่งเป็นสีที่ดึงมาจากจานสี High Impact Paint ในปี 1970-1971 ดังนั้นฉันจึงซื้อการตอบสนองของ Pavlovian บ้าง ฉันสนุกกับ Hellcat Challenger ทุกตัวที่ยืมมา ซึ่งทำให้ฉันรู้ว่าฉันพอใจกับความสะดวกสบายภายในและสิ่งของต่างๆ แต่น่าเสียดายที่เวลานั่ง 707 แรงม้าทำให้รุ่น 5.7L ฐานของฉันรู้สึกเหมือนสมัยใหม่เทียบเท่ากับ 318 -รถขับเคลื่อน. ฉันขอแนะนำรถ 392 Scat Pack เป็นขั้นตอนที่หนึ่ง แต่เงินพิเศษ 7,000 ถึง 10,000 ดอลลาร์ทำให้สิ่งเหล่านี้เป็นไปไม่ได้ทางการเงินสำหรับฉัน ฉันมีรถอีกหลายคันที่จะให้อาหาร
พวกเขากล่าวว่าความเศร้าโศกมีห้าขั้นตอน และฉันพบการนับความสำนึกผิดของผู้ซื้อที่คล้ายคลึงกัน: 1) ความรู้สึกผิดที่ไม่ได้ซื้อรถ SUV รุ่นใหม่ให้ภรรยาแทน 2) ความตื่นตระหนกในการจ่ายเงิน 3) ความทุกข์ทรมานจากรถ ช้ากว่าที่คุณคาดไว้ 4) การยอมรับว่าเป็นคนขับรถประจำวันที่เร็วและสะดวกสบายที่สุดที่ฉันเคยมีมา 5) ความรู้สึกผิดและตื่นตระหนกมากกว่าที่จะไม่ได้รถเอสยูวีให้ภรรยา อย่างไรก็ตาม ระยะการยอมรับนั้นแสดงให้ฉันเห็นว่าคนวัยกลางคนสามารถรู้สึกเหมือนอยู่ในรุ่นพัฒนาของ Challenger ปี 1971 เมื่อเขาขับหนึ่งในสิ่งเหล่านี้ ฉันรู้สึกว่ามัสแตงและคามาโรมีความปราณีตมากกว่า แต่ชาเลนเจอร์เป็นรถมัสเซิลจริงๆ ฉันไม่คิดว่าฉันจะแก้ไขมันเพราะค่าใช้จ่าย ความกลัว และความจำเป็น แต่ไม่ได้หมายความว่าฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับมัน
ผู้ติดตามสื่อสังคมออนไลน์ของฉันบางคนเย้ยหยันในวงจรการซื้อและขายรถยนต์ต่างๆ ที่ไม่รู้จบของฉัน ในขณะที่จินตนาการถึงอนาคตของแต่ละคนก่อนที่จะขายออกไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่นเดียวกับชานเมืองปี 1987 ฉันไม่คิดว่า Challenger คันนี้เป็นรถตลอดกาลสำหรับฉัน ส่วนหนึ่งเพราะฉันรู้สึกว่าฉันทรยศต่อหลักจริยธรรมในการขับรถขยะที่ไม่สบายใจและไม่น่าเชื่อถือ ถึงกระนั้นฉันก็จะรู้สึกมีกำลังใจทางจิตใจหากไม่ได้รับความยากจนทางการเงินตามกระบวนการ แม้ว่านี่จะเป็นสิ่งที่ใหม่ล่าสุดและนอกตัวละครที่สุดเท่าที่ฉันเคยมีมา แต่ก็ยังเติมเต็มความปรารถนาของฉันที่จะคิดถึงรถจำนวนมาก เรียนรู้เกี่ยวกับพวกเขา เป็นเจ้าของพวกเขา จากนั้นจึงเบื่อและเดินหน้าต่อไป ทุกครั้งที่คุณทำเช่นนั้น คุณจะได้เรียนรู้บางสิ่ง และรถทุกคันคือเรื่องราวที่จะเล่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า หรือสำหรับคุณในตอนนี้