อะไรที่มีอิทธิพลต่อการออกแบบของฮุนไดในทุกวันนี้?

มีฉากที่ยอดเยี่ยมในThe Commitmentsที่จิมมี่ แรบบิทท์ซึ่งเป็นลูกคนสำคัญ ลงโฆษณาในหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นของเขาเพื่อคัดเลือกผู้มีความสามารถสำหรับวงดนตรีของเขา หากคุณไม่เคยดูภาพยนตร์เรื่องนี้มาก่อน แน่นอนว่ามันคุ้มค่ากับเวลาสองชั่วโมง – เอ่อ ความมุ่งมั่น (ขออภัย) แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น Rabbitte วางโฆษณานี้และนักดนตรีที่น่าจะเป็นนักดนตรีก็เคาะประตูบ้านของเขา เมื่อเขาเปิดประตู เขาถามคำถามหนึ่งกับพวกเขา:  ใครคืออิทธิพลของคุณ ?

เป็นคำถามที่ดีใช่ไหม มันตัดผ่านบทสัมภาษณ์ปกติของ BS มากมาย สมอลทอล์คและโบกมือ และเข้าถึงเนื้อ ในThe Commitmentsคำตอบที่ถูกต้องคือ Al Green, Wilson Pickett และ Otis Redding อย่างไรก็ตาม ที่ Hyundai/Kia ดูเหมือนว่าคำตอบที่ถูกต้องคือ Lancia Delta, Lancia Stratos และ Porsche 959

คราวนี้พี่โจ้กำลังพูดถึงอะไร? ฉันดีใจที่คุณถาม

HYUNDAI/KIA EVS ใหม่ทั้งหมดดูเหมือนซุปเปอร์คาร์รุ่นเก่า

เมื่อดู “รถยนต์แนวคิด” รุ่นล่าสุดของฮุนไดและเกีย ซึ่งเป็นกลุ่มที่เริ่มผลิตฮุนได Ioniq 5 แล้ว ฉันอดไม่ได้ที่จะรู้สึกว่าฉันเคยเห็นรูปแบบและองค์ประกอบการออกแบบเหล่านี้มาก่อน

ในกรณีของ Hyundai Ioniq 5 ฉันเห็น Lancia Delta ที่เขียนโดย Giorgetto Giugiaro จำนวนมาก แม้ว่าจะไม่ใช่รถที่รู้จักกันทั่วไปในสหรัฐอเมริกา แต่ Delta (โดยเฉพาะในสี Martini) เป็นไอคอนของผู้ที่ชื่นชอบมานานหลายทศวรรษ และ Hyundai EV ใหม่มีจุดยืนที่มีจุดประสงค์คล้ายกัน เดลต้าที่โด่งดังที่สุดมีสปอยเลอร์บนหลังคาและบังโคลนบังโคลนกล่องแน่นอน แต่มีเสียงสะท้อนของพลุเหล่านั้นในรอยพับที่คมชัดของ Ioniq ซึ่งสร้างภาพลวงตาของพลุด้วยกลอุบายภาพ

ที่แบรนด์น้อง Kia ก็มีเรื่องคล้ายๆ กัน คราวนี้เป็นผลงานของนักออกแบบรถยนต์ชาวอิตาลีที่มีชื่อเสียงในยุค 1970 อีกคนหนึ่งที่ฉันเห็น: Marcello Gandini และ Lancia Stratos

เมื่อมองไปที่ Kia EV6 GT หน้าต่าง/สายคาดเข็มขัดก็ดูเหมือน Stratos อย่างไม่มีที่ติ แม้แต่ท้ายสุดของรถก็มี … ฉันจะไม่เรียกมันว่าปีกหรือสปอยเลอร์ แต่มีรูปลักษณ์ที่ดูโฉบเฉี่ยว เหมือนการตีความที่ทันสมัยของด้านหลังของ Stratos ทั้งหมดนั้นดูเหมือนรถครอสโอเวอร์ Stratos มาก ฉันพนันได้เลยว่าถ้าคุณแสดงภาพนักเรียนออกแบบของ 2019 Mustang GT และ 2021 Mustang Mach-E จากนั้นเป็น Lancia Stratos ปี 1975 แล้วขอให้พวกเขามอบ Stratos การปรับปรุงที่คล้ายกัน สิ่งที่คุณจะได้รับจะดูแย่มากเหมือน Kia EV6 GT ที่ผลิตออกมา

กลับไปที่พอร์ตโฟลิโอไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึงของฮุนไดตอนนี้ที่ฉันพูดจาโผงผาง ฉันประทับใจ – มากกว่าเมื่อก่อน – ว่า Porsche-y the Prophecy Concept เป็นอย่างไร มองดูหลังใหญ่ๆ นั้นไม่ได้ … คุณเรียกมันว่าช่องระบายอากาศได้ไหม? ไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไรก็ตาม มันให้ความรู้สึกเดียวกับด้านหลังของ Porsche 959 ไม่ใช่ 959 ธรรมดา แต่เป็น Paris Dakar 959 พี่ชายฝาแฝดที่โกรธจัดและน่ากลัวกว่าสำหรับรถยนต์ที่กำลังวิ่งอยู่และแหล่งที่มาของ สายฟ้าดั้งเดิมที่ผู้ชายอย่าง Singer และ Gemballa ยังคงพยายามที่จะขวด มากกว่าสามสิบห้าปีต่อมา

อย่าเข้าใจฉันผิด – นี่ไม่ใช่การร้องเรียน หากมีสิ่งใด ความรู้สึกแปลก ๆ ของ Porsche นั้นเป็นหนึ่งในจุดขายของ Hyundai Prophecy มี Boxster Concept ดั้งเดิมเล็กน้อยในบังโคลน Taycan บางตัวในไฟหน้าและบางที 930 ในสปอยเลอร์หางปลาวาฬที่ด้านหลัง นี่คือรถที่ดูดี IMO และฉันอาจพูดได้ว่ามันดูดีกว่าปอร์เช่ได้ดีกว่ารถปอร์เช่จริงสองสามตัวที่คุณสามารถซื้อได้ที่ล็อตของตัวแทนจำหน่ายในวันนี้

ดังนั้นไม่ใช่รายการข้อข้องใจ – โพสต์นี้ควรเป็นอย่างไร

มันคือการ์ดขอบคุณ

การพูดถึง Hyundai Sonata ใหม่ในปี 2011 ว่าเป็น “ฮุนไดคันแรกที่ดูไม่เหมือนอย่างอื่น” เป็นเรื่องจริงเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ย้อนกลับไปในตอนนั้น Kia Amati ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าดูเหมือน Bentley Continental มากเกินไป Hyundai Tiburon ถูกกล่าวหาว่าพยายามดูเหมือน Celica หรือ Integra ขึ้นอยู่กับว่าคุณถามใคร และ Sorento ถูกไล่ออก เล็กซัส RX350 Kia และฮุนไดเป็นทางยาวจากการถูกมองว่าเป็นแบรนด์พรีเมี่ยมที่หันของ 21 ที่^{เซนต์}ศตวรรษที่และผู้คนจำนวนมากคิดว่าการออกแบบอนุพันธ์ของพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของที่

กรอไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วจนถึงตอนนี้ และคุณคงรู้สึกลำบากใจที่จะหาคนที่ไม่ได้มองว่าผลิตภัณฑ์ Kia หรือ Hyundai เป็นคู่แข่งที่จริงจังในทุกระดับ เกีย เทลลูไรด์? คนได้รับการจ่ายเงินกำไรที่บวกเพิ่มตัวแทนจำหน่ายโง่ในบรรดาตั้งแต่ก่อนที่จะมีกำไรที่บวกเพิ่มตัวแทนจำหน่ายโง่ไปกระแสหลัก

ฮุนไดและเกียก้าวออกจากรูปแบบอนุพันธ์และสร้างตัวเองขึ้นมาจากคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของตน บางทีคุณภาพอาจอยู่ที่นั่นเสมอ แต่สไตล์ “ทั่วไประดับ 3” ทำให้เราไม่เห็นมันและอาจจะไม่ แต่ต้องใช้ลูกบอลจริงสำหรับคนที่อยู่ที่นั่นเพื่อทอยลูกเต๋าในการเดินขบวนที่ประสบความสำเร็จและนำบางสิ่งที่ – บางทีมันอาจจะไม่ได้สืบเนื่องมาจากไอคอนกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่ฉันชื่นชอบ แต่เป็นสิ่งที่ได้รับอิทธิพลจากพวกเขาอย่างแน่นอน

หวังว่าพวกเขาจะเก็บนักออกแบบเหล่านี้ไว้สักระยะ … และพวกเขาทำตามและออกมาด้วยแนวคิด Kia GT4 Stinger เมื่อไม่กี่ปีก่อน ฉันชอบ Opel GT ใน Rallye Gold มาตลอด และฉันก็อยากมีรถที่ทันสมัย

PS

ฉันรู้ว่าฮุนไดอ้างว่า Ioniq 5 ของมันควรจะดูเหมือน Hyundai Pony แต่ให้ทำตาม ว่ารถผงาดขึ้นมาในตูริน, อิตาลี, สร้างขึ้นภายใต้สัญญาโดย Italdesign ชื่อนักออกแบบ? Giorgetto Giugiaro คนเดียวกับที่จะออกแบบงานสร้าง Delta ในอีกไม่กี่ปีต่อมา และมามีวิธีที่คนที่ดึงขึ้น Ioniq 5 มีโปสเตอร์ม้าบนผนังของพวกเขาไม่ว่าวิธีการที่พวกเขาแหลมไปยังองค์กร มันคือเดลต้า