วันนี้ถือเป็นรายการที่สองจากผู้ผลิตรถยนต์รายเล็กๆ ของอิตาลี Moretti มอเร็ตติคันแรกที่ให้ความสำคัญในที่นี้คือซีดานสองประตู750จากยุคห้าสิบต้นๆ ซึ่งเป็นการออกแบบดั้งเดิมของแบรนด์
ในทางตรงกันข้าม 126 Minimaxi ในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นมานานหลังจากที่ Moretti หยุดสร้างรถยนต์ของตัวเอง
Moretti ก่อตั้งขึ้นในปี 1925 ในเมืองตูรินโดย Giovanni Moretti และสร้างยานพาหนะที่แตกต่างกันมากมาย ไมโครคาร์สำหรับผู้บริโภคราคาประหยัด รถจักรยานยนต์ และรถเพื่อการพาณิชย์ล้วนนำเสนอ
แม้ว่าในขั้นต้นจะสามารถยืนหยัดได้ด้วยตัวของมันเอง แต่เมื่อสิ้นสุดยุค Fifties Moretti ก็มีปัญหาเรื่องเงิน การผลิตผลิตภัณฑ์หลายประเภทในปริมาณค่อนข้างต่ำนั้นมีราคาแพง และแบรนด์ก็เปลี่ยนจุดสนใจ การแก้ไขทิศทางเบื้องต้นทำให้เห็นการสลับไปใช้แพลตฟอร์มและกลไกของ Fiat โดยติดตั้งตัวถังที่ออกแบบโดย Moretti แต่รถยนต์รุ่นใหม่ของ Fiat จำนวน 750 คันนั้นขายได้ไม่ดีนัก เนื่องจากลูกค้าไม่เห็นเหตุผลที่จะต้องจ่ายแพงกว่า Fiat หนึ่งเท่าครึ่งสำหรับ Fiat ที่คลั่งไคล้เล็กน้อย
หลังจากที่รถสไตล์ใหม่ 750 คันไม่ประสบความสำเร็จ Moretti ก็เปลี่ยนโฟกัสเพื่อเป็นผู้ผลิตรถยนต์ประเภทพิเศษ แบรนด์จะขายการออกแบบที่ไม่เหมือนใครจำนวนเล็กน้อย โดยยังคงใช้ Fiats ตลอดช่วงอายุหกสิบเศษและเข้าสู่ยุคเจ็ดสิบ Moretti ได้สร้างรถคูเป้แนวสปอร์ตบางรุ่นจาก Fiat ที่มีโครงสร้างตัวถังที่คล้ายคลึงกัน (แต่ไม่เหมือนกัน)
ในช่วงอายุเจ็ดสิบ โมเร็ตติเปลี่ยนโฟกัสอีกครั้งและตัดสินใจสร้างยานพาหนะขนาดเล็กสำหรับรถวิบากขนาดเล็กและใช้งานที่ชายหาด รถยนต์ใหม่รุ่นแรกเหล่านี้คือ 500 Minimaxi ในปี 1970 การออกแบบที่ได้รับการดัดแปลงให้ทำงานร่วมกับ 126 เมื่อเปิดตัวหลังจากนั้นไม่นานแทนที่รุ่น 500 น่าสังเกตว่า 126 อันที่จริงแล้วเป็นการพัฒนาฐานรากของยุค 500 126 Minimaxi เข้ามาแทนที่ 500 Minimaxi ในปี 1974
Minimaxi ใช้แชสซี เครื่องยนต์ และชิ้นส่วนต่างๆ จากเครื่องยนต์วางด้านหลังมาตรฐาน 126 รุ่น 126 รุ่นแรกๆ ใช้เครื่องยนต์อินไลน์ทูขนาด 594 ซีซี ซึ่งให้กำลังประมาณ 23 แรงม้า เครื่องยนต์นั้นใช้จนถึงรุ่นปี 1977 เมื่ออัพเกรดเครื่องยนต์เป็น 652-cc. เครื่องยนต์นั้นให้จำนวนม้าเท่ากัน แต่มีแรงบิดมากกว่าเล็กน้อย
มอเร็ตติใช้ตัวยูทิลิตี้แบบลอกลายของตัวเองกับแท่น 126 อันที่ทำมาจากแผงให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และตกแต่งสไตล์ด้วยไม้บรรทัด มีหลังคาผ้าใบซึ่งถอดออกได้ด้วยการถอดประกอบแบบเต็นท์ในปริมาณที่พอเหมาะ (อาจเลือกใช้หลังคาเหล็กก็ได้) Moretti ยังคงรักษาการตกแต่งภายในแบบสปาร์ตันมาตรฐานของ 126 ไว้ ยกเว้นความหรูหราหรูหราอย่างแผงประตู
แต่ยานพาหนะชายหาดที่ไม่เหมือนใครและรถออฟโรดขนาดเล็กไม่เพียงพอที่จะรักษาส่วนแบ่งการตลาดของ Moretti จากการลดลงอย่างต่อเนื่อง ในปี 1974 บริษัทผลิตรถยนต์ได้เพียง 1,000 คัน ลดลงจาก 2,600 ในปี 1967 บริษัทเดินโซเซไปพร้อมกับการแปลง Fiat แบบพิเศษจนถึงปลายปี 1989 ก่อนจะปิดตัวลง
ปี 1975 และอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมจากการบูรณะอย่างเต็มรูปแบบ วางจำหน่ายในเนเธอร์แลนด์ในราคา 21,190 ดอลลาร์สหรัฐฯ