มันคืออะไร: LQ คือรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของแบรนด์หรู แสดงตัวอย่างโดยแนวคิด LF-1 Limitlessอันน่าทึ่งที่แสดงที่นี่ LQ จะเป็นรุ่นสองแถว sybaritic ที่เอียงไปทางด้านที่สบายกว่าLX ที่สามารถใช้ off-roadซึ่งจะยังคงมีอยู่และครบกำหนด ที่จะถูกแทนที่ในไม่ช้า ที่จะนำประเด็นปลีกย่อยที่มันคิดว่าของเอสยูวีที่ใช้ตัวชี้นำของมันจากซีดาน LS
ทำไมมันถึงสำคัญ: LQ จะใช้ภาษาการออกแบบใหม่ทั้งหมดสำหรับรถยนต์ผลิตLexusเมื่อจะเปิดตัวในต้นปีหน้า กระจังหน้าสปินเดิลรุ่นใหม่จะดึงดูดความสนใจเป็นอย่างมาก เช่นเดียวกับเส้นสายที่แข็งแกร่งซึ่งไหลจากฝากระโปรงหน้าไปยังเสา A และไปทางด้านหลัง เราคาดว่าสัดส่วนที่กว้างของแนวคิดจะส่งต่อไปยัง LQ เช่นเดียวกับแนวหลังคาที่ค่อนข้างตรง ซึ่งให้รูปลักษณ์ที่ปราดเปรียว
ภายใน LQ จะหมุนรอบประสบการณ์ผู้ใช้ เราคาดว่าการแสดงไฟ LED ของ LF-1 ในกระจังหน้าจะไปถึง LQ ต้อนรับผู้โดยสารขณะเตรียมปีนป่ายเข้าไปในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย แม้ว่าม้านั่งแถวที่สองแบบสามที่นั่งอาจเป็นแบบมาตรฐาน แต่อาจมีตัวเลือกสองที่นั่งเช่นเดียวกับใน LS นอกจากนี้เรายังคาดว่าจะเห็นระบบสาระบันเทิงใหม่ล่าสุดของ Lexus ในเรือธง
แพลตฟอร์มและระบบส่งกำลัง: Lexus สร้าง LF-1 บนแพลตฟอร์ม TNGA-L ของToyotaซึ่งสนับสนุน LS และ LC coupe ด้วย LQ จะเป็นเอสยูวีรุ่นแรกที่ใช้สถาปัตยกรรมแบบขับเคลื่อนด้านหลังนี้ แม้ว่าเราคาดว่า Lexus จะนำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากนี้ แม้จะกว้างและสูงกว่า LS แต่ LQ ก็มีแนวโน้มที่จะขี่ด้วยระยะฐานล้อที่สั้นกว่าหากขนาดของแนวคิดยังคงมีอยู่ สุดท้าย ให้คาดหวังบางอย่างจากระยะห่างจากพื้นถึง 8.5 นิ้ว
สถาปัตยกรรม TNGA-L ใช้งานได้หลากหลายมากพอที่จะรองรับระบบส่งกำลังของน้ำมันเบนซิน ไฮบริด ไฟฟ้า และเซลล์เชื้อเพลิง แม้ว่าเราจะสงสัยว่า LQ จะใช้ประโยชน์จากสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด การคาดเดาที่มีการศึกษากล่าวว่า LQ สามารถแบ่งปัน V-6 เทอร์โบคู่ขนาด 3.5 ลิตรของ LS ซึ่งทำให้แรงม้า 416 แรงม้าและแรงบิด 442 ปอนด์ต่อฟุต แม้ว่าตัวเลือกไฮบริดจะเป็นผู้ชนะด้านประสิทธิภาพในขณะที่ทำม้า 350 ตัวหรือมากกว่านั้น เนื่องจาก LQ ถูกกำหนดให้เป็น range-topper จึงมีโอกาสที่เราจะได้เห็น V-8
ราคาโดยประมาณ: เฝ้าดู LQ เริ่มต้นที่ 80,000 ถึง 85,000 ดอลลาร์ โดยรุ่นยอดนิยมสามารถข้ามเครื่องหมาย 100,000 ดอลลาร์ได้อย่างง่ายดาย
วันที่วางจำหน่ายที่คาดไว้: ฤดูใบไม้ผลิ 2022