“ลดความซับซ้อนแล้วเพิ่มความเบา” นั่นคือคำขวัญของเรโนลต์ – เดี๋ยวก่อนไม่ใช่ แต่ในช่วงสั้นๆ ในยุค 90 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสได้ยืมปรัชญาการออกแบบอันโด่งดังของโคลิน แชปแมนและสร้างรถยนต์ที่ผู้ก่อตั้งโลตัสน่าจะภาคภูมิใจ นั่นคือเรโนลต์ สปอร์ต สไปเดอร์
เรโนลต์ สปอร์ต สไปเดอร์ เปิดตัวในปี พ.ศ. 2539 เป็นผลิตภัณฑ์แรกที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นเรโนลต์ สปอร์ต ซึ่งเป็นบริษัทในเครือด้านประสิทธิภาพของแบรนด์ที่เป็นหัวหอกในความพยายามในการแข่งรถสูตร 1 และต่อมาจะพัฒนารถแฮทช์แบครุ่น Clio และ Mégane ที่ร้อนแรงขึ้นในภายหลัง แมงมุมมีจุดประสงค์เพื่อใช้เป็นทั้งรถสปอร์ตรัศมีและรถแข่งเฉพาะเพื่อใช้ในซีรีส์วันเมค
ด้วยความยาวน้อยกว่า 150 นิ้ว มันเกือบจะเล็กเท่ากับLotus Eliseในยุคนั้น และเกือบจะเร็วพอๆ กับต้องขอบคุณ I-4 ขนาด 2.0 ลิตร 148 แรงม้า ที่ติดตั้งไว้ตรงกลาง และน้ำหนักควบคุมที่ต่ำกว่า 2,000 ปอนด์ เกียร์ธรรมดา 5 สปีดเป็นทางเลือกเดียวในการส่ง แต่มีสิ่งอื่น ๆ ที่ลูกค้าต้องการ เช่น กระจกบังลม ตัวอย่างเช่น คุณสามารถมี Spider ของคุณไม่ว่าจะมีหรือไม่มีก็ได้ ข้อดีอีกอย่างของ Lotus ร่วมสมัย: Renault Sport Spider มาพร้อมกับประตูแบบกรรไกร
เรโนลต์ สปอร์ต สไปเดอร์ ยังคงผลิตต่อไปจนถึงปี 2542 และในท้ายที่สุดก็มีการสร้างตัวอย่างประมาณ 1,800 คัน คันนี้ขายโดย RM Sotheby’sไม่มีกระจกบังลม สีเหลืองสดใส และมีมูลค่า 20,000-30,000 ยูโร (22,000 ถึง 33,000 ดอลลาร์) นั่นอาจคุ้มค่ามากที่จะเป็นเจ้าของชิ้นส่วนแปลก ๆ ของประวัติศาสตร์เรโนลต์ที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นระเบิดที่จะทิ้งระเบิดบนถนน