“ไฮบริด” ไม่จำเป็นต้องเป็นตรงกันกับ “ช้า” หรือ “พรีอุส” ขอบคุณในส่วนที่จะมาถึงของ205 ไมล์ต่อชั่วโมง 2022 แม็คลาเรน Artura เป็นที่ยอมรับว่า Artura ไม่ใช่รถไฮบริดเร็วคันแรกที่เข้าสู่ Zeitgeist แต่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่มรถเบนซิน-ไฟฟ้าแบบสปอร์ตที่โฉบเฉี่ยวซึ่งรวมถึงAcura NSX , Ferrari SF90 และPolestar 1 . อย่าลืมข้อเสนอไฮเปอร์ไฮบริดก่อนหน้านี้เช่นBMW i8 , Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyderและ McLaren P1 ด้วย
Artura ใหม่ของ McLaren เป็นมากกว่ารถสปอร์ตไฮบริดที่มีความเร็วสูงสุดอย่างบ้าคลั่ง ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ยืนยันว่ารุ่นนี้มีอัตราเร่งที่น่าเหลือเชื่อไม่แพ้กันจากระบบส่งกำลัง 671 แรงม้า (ประกอบด้วย 577 แรงม้า ทวินเทอร์โบ 3.0 -ลิตร V-6 และมอเตอร์ไฟฟ้า 94 แรงม้า) เสียงวิ่ง 3.0 วินาทีถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็นอย่างไร? หรือเวลาควอเตอร์ไมล์ 10.7 วินาที? Artura จัดการทั้งสองอย่างต่อ McLaren และเราคิดว่าผู้ผลิตรถยนต์อาจจะค่อนข้างอนุรักษ์นิยมกับตัวเลขเหล่านั้น
สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือตัวเลขโดยประมาณเหล่านี้ลดลงเพียง 0.1 และ 0.2 วินาทีหลังMcLaren 600LT ที่มีชีวิตชีวาที่เราทดสอบในปี 2019 (และคุณสามารถเดิมพันได้ว่า McLaren ด้านล่างของคุณมีแผนสำหรับ Artura LT ที่เบากว่าและทรงพลังกว่าในอนาคต) Heck ความสามารถในการเร่งความเร็วแบบเส้นตรงของ Artura ประมาณ 230,000 เหรียญนั้นอยู่ไม่ไกลเกินเวลาของMcLaren P1 ที่มีกำลังเจ็ดร่าง 904 แรงม้าซึ่งขับไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.6 วินาที และพัดผ่านควอเตอร์ไมล์ด้วยเวลาเพียง 9.8 วินาทีย้อนหลังเมื่อเราทดสอบในปี 2558
ด้วย Artura ที่จะออกจำหน่ายในบางช่วงของปีนี้ รถสปอร์ตดังกล่าวจะพบกับเส้นทางทดสอบของเราในเร็วๆ นี้ ซึ่งเราหวังว่าจะได้รับการยืนยัน หรือแม้แต่ปรับปรุงตัวเลขการเร่งความเร็วที่ระบุไว้ของ McLaren โดยไม่คำนึงถึง Artura อีกครั้งตอกย้ำจุดที่ระบบส่งกำลังไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องเชื่อมโยงกับปัญหาเชื้อเพลิงเช่นToyota Prius ที่ช้าและไม่ดีอีกต่อไป