สิ่งเหล่านี้เป็นหัวใจสำคัญของแผนการที่จะประหยัดเงินได้หลายพันล้านโดยการแบ่งปันส่วนต่างๆ ให้กับทุกแบรนด์
คาดว่าแพลตฟอร์มไฟฟ้าใหม่ทั้งสี่ของ Stellantis เพื่อรองรับการผลิตรถยนต์2ล้านคันต่อปี หัวหน้าผู้ผลิตรถยนต์ในอิตาลีกล่าวเมื่อวันพุธ
นับตั้งแต่การก่อตั้งบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 4 ของโลกเมื่อต้นปีนี้ผ่านการควบรวมกิจการของFiat Chrysler และ PSA ของฝรั่งเศส หัวหน้าผู้บริหาร Carlos Tavares ได้ผลักดันให้มีการบรรจบกันของ 14 แบรนด์ของกลุ่มที่รวมกันเพื่อบรรลุเป้าหมายมากกว่า 5 พันล้านยูโร ( 5.8 พันล้านดอลลาร์) ในการผนึกกำลังประจำปีและเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ความคล่องตัวที่สะอาดขึ้น
สเตลแลนทิสจะลงทุนมากกว่า 30 พันล้านยูโรจนถึงปี 2568 เพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้า เป็นส่วนหนึ่งของแผนนี้ กลุ่มได้ประกาศว่ากำลังตั้งค่าสี่แพลตฟอร์มใหม่ ได้แก่ STLA Small, STLA Medium, STLA Large และ STLA Frame
ภายในปี 2024 Stellantis ตั้งเป้าไปที่ระยะทางมากกว่า 500 ไมล์, 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2 วินาทีและชาร์จระยะทาง 200 ไมล์ใน 10 นาที พวกเขาจะหนุนยานพาหนะที่เป็นความหลากหลายเป็นรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับยุโรปและรถดอดจ์ EV กล้ามเนื้อและRam รถกระบะไฟฟ้า
“ทั้งสี่แพลตฟอร์มได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่นในระดับสูงและการแบ่งปันชิ้นส่วน เพื่อสร้างเศรษฐกิจที่มีขนาด” Santo Ficili ผู้จัดการประจำประเทศของ Stellantis ประจำอิตาลีกล่าว
“ด้วยวิธีนี้ แต่ละแพลตฟอร์มจะสามารถรองรับ (การผลิต) ได้ถึง 2 ล้านหน่วยต่อปี”
Stellantis กำหนดเป้าหมายกว่า 70% ของยอดขายในยุโรปจะมาจากยานพาหนะต่ำปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปี 2030 และมีจุดมุ่งหมายที่จะทำให้การรวมค่าใช้จ่ายของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเท่ากับว่ารูปแบบการใช้พลังงานน้ำมันจาก 2026
Ficili กล่าวว่าแม้ว่าต้นทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะสูงกว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม แต่ก็มีความจำเป็นเร่งด่วนมากขึ้นที่จะต้องให้ความสำคัญกับการให้ผู้ซื้อเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าผ่านการจัดหาเงินทุนที่ดีขึ้นและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่กว้างขวางยิ่งขึ้น