ยุคของ TrailSport เริ่มต้นด้วยรูปลักษณ์ของ Ridgeline และสีส้ม
ยุค TrailSport ของ Hondaเริ่มต้นที่นี่ด้วย 2022 Passport โฉมใหม่ TrailSport จำไว้นะว่าเป็นการตกแต่งแบบออฟโรดแบบใหม่ที่ฮอนด้าใช้ประโยชน์จากกระแสน้ำที่มีอยู่และถามห้องว่า “คุณลืมไปแล้วว่าเราเป็นใครและเราจะทำอะไรได้บ้าง” ด้วยไลน์ผลิตภัณฑ์ปัจจุบันที่มีประเภท Sport, EX-L, Touring และ Elite เราเชื่อว่าผู้เล่นที่ทนทานจะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า Elite Honda ไม่ได้กล่าวถึง Sport หรือ Touring ในการแถลงข่าว ดังนั้นเราจะดูว่ามีการเปลี่ยนแปลงในร้านสำหรับขั้นตอนการตัดแต่งหรือไม่
ในที่สุด การตัดแต่งจะกลายเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานและอุปกรณ์หลังการขายที่ไม่ยอมใครง่ายๆ สำหรับตอนนี้ Passport ได้ปรับโฉมให้เหมือน Ridgeline เพื่อให้ตัวเองน่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับการปีนเขาและชุดจักรยาน แผงหน้าปัดด้านหน้าของ TrailSport อยู่ตรงจากปิ๊กอัพ กระจังหน้าในภาพแรกนี้เป็นกระจังหน้าที่มาในRidgeline ที่ติดตั้ง HPD Package เราคิดว่านี่จะเป็นกระจังหน้ามาตรฐานของ Passport TrailSport แพ็คเกจ HPD กำลังมาสำหรับครอสโอเวอร์แต่จะมาพร้อมกับเปลวไฟบังโคลนสีดำที่คาดหวังและกราฟิก HPD ฮอนด้ากล่าวว่ามี “ส่วนที่เด่นชัดของพลังงาน” บนฝากระโปรง แต่รูปถ่ายเหล่านี้ได้ทำให้ส่วนนูนเรียบขึ้น หรือส่วนนูนนั้นเด่นชัดแตกต่างไปจากส่วนนูนบนฝากระโปรงหน้า Passport ปัจจุบัน สำหรับผู้ชื่นชอบ Passport แถบเน้นเสียงที่เชื่อมต่อกับไฟหน้าจะเสร็จสิ้นด้วยโครเมียมบนขอบ EX-L สีดำเงาบน TrailSport และ Elite นอกจากการใส่แถบคาดสีส้มใหม่แล้ว Passport Trailsport ยังได้รับป้ายสีดำเงาแทนโครเมียมอีกด้วย
ด้านหลังพอดีกับกันชนใหม่ที่หล่อขึ้นพร้อมท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่ขึ้น และแผ่นกันลื่นไถลที่ทาสีให้เข้ากับส่วนหน้า คุณสมบัติของผืนป่าที่มีประโยชน์มากกว่าคือบริเวณที่นั่งอุ่นสำหรับที่ปัดน้ำฝน
Passports ทั้งหมดยังคงใช้เครื่องยนต์ขนาด 3.5 ลิตร V6 ที่ให้กำลัง 280 แรงม้า และแรงบิด 262 ปอนด์-ฟุต ซึ่งเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด Trailsport มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐานพร้อมแรงบิด เช่นเดียวกับ Elite ซึ่งทั้งสองได้รับระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 0.6 นิ้วที่ระบบมีให้ เส้นทางของ TrailSport ก็ขยายกว้างขึ้น 10 มม. เช่นกัน ฮอนด้าออกแบบล้อใหม่สำหรับขอบภายนอกทั้งหมด ตอนนี้ Passport ทั้งหมดนั่งบน 20 นิ้ว EX-L และ Elite ได้รับการออกแบบใหม่ในขนาดนี้ ห่วงยางที่เป็นเอกลักษณ์ของ TrailSport จะเล็กลง 2 นิ้วและตกแต่งด้วยไฮไลท์สีพิวเตอร์ หุ้มด้วยยางขนาด 245/60 ที่ไม่เหมือนใครพร้อมลายดอกยางที่แก้มข้าง
ภายในธีมสีส้มมีการเย็บปักครอสติชสีส้ม โลโก้ TrailSport ปักที่พนักพิงศีรษะ โลโก้เพิ่มเติมบนพรมปูพื้นแบบมาตรฐานสำหรับทุกฤดูกาลและไฟส่องสว่างสีส้มที่คอนโซลเหนือศีรษะ ที่วางแก้ว กระเป๋าข้างประตู และช่องวางเท้า ส่วนตกแต่ง EX-L ได้รับการเย็บตะเข็บที่มีความคมชัดสูงโดยยึดเบาะหนังที่มีรูพรุนเข้าด้วยกัน และขอบภายนอกทั้งหมดจะได้รับคลัสเตอร์เกจใหม่ที่มีเข็มสีขาวหมุนอยู่บนพื้นหลังสีเทา บน TrailSport เกจถูกล้อมรอบด้วยโครเมียมสีดำ สุดท้าย Passports ทั้งหมดได้รับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยใหม่ 2 แบบ ได้แก่ ระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหลังเพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบว่าผู้โดยสารแถวที่สองไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย และระบบเตือนเบาะนั่งด้านหลังจะส่งเสียงเตือนเมื่อปิดรถเพื่อกระตุ้นให้มองท้ายรถก่อนออกจากรถ