MBUX ที่ออกแบบใหม่มาใน S-Class ใหม่ และเรานำมันมาปรับใช้
เช่นเดียวกับ Mercedes-Benz S-Class รุ่นปี 2021 ที่พยายามจะเป็นผู้นำในด้านความหรูหราภายในก็ยังมีจุดมุ่งหมายที่จะเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนท์อีกด้วย เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้Mercedes ได้เปิดตัวซอฟต์แวร์ MBUXเวอร์ชันใหม่พร้อมหน้าจอใหม่ที่เข้ากันได้
เราเคยมีความวิตกเกี่ยวกับ MBUX มาก่อน ส่วนใหญ่หมุนรอบอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่นำทางได้ยาก บังคับให้คุณต้องปัด/ขั้นตอนมากเกินไปเพื่อดำเนินการสิ่งที่อาจเป็นงานง่ายๆ ในระบบสาระบันเทิงอื่นๆ โชคดีสำหรับเรา Mercedes ได้เข้าร่วมการร้องเรียนนี้กับ MBUX เวอร์ชันใหม่ แทนที่จะเป็นประตูหมุนของเมนูที่เป็นไปได้เพื่อเลื่อนดู การออกแบบใหม่นี้ใช้วิธีการแบบหน้าจอเดียวโดยรวมไอคอนสำหรับเมนูย่อยทุกรายการที่เป็นไปได้บนหน้าจอหลัก ยี้หู!
กลยุทธ์หน้าจอเดียวใหม่เกิดขึ้นได้ด้วยการออกแบบฮาร์ดแวร์ใหม่และที่สำคัญคือปรัชญาอินเทอร์เฟซผู้ใช้ใหม่ ซอฟต์แวร์ MBUX ก่อนหน้าทั้งหมดเล่นในรูปแบบจอกว้างที่แสดงไอคอนยักษ์เพียงสามไอคอนบนหน้าจอหลักในแต่ละครั้ง มันดูสวย แต่น่าหงุดหงิดที่จะใช้ เนื่องจากคุณต้องเลื่อนไปมาอย่างต่อเนื่องผ่านไอคอนหมุนวน ตอนนี้หายไปแล้ว แทนที่ด้วย OLED แนวตั้งขนาด 12.8 นิ้วที่ใช้พื้นที่เพิ่มเติมอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น มีไอคอนแปดไอคอนแทนที่จะเป็นสาม ซึ่งเป็นตัวเลขที่มีประโยชน์และธรรมดากว่า แต่เนื่องจากหน้าจอมีขนาดใหญ่มาก UI ใหม่จึงไม่ละทิ้งข้อได้เปรียบด้านสุนทรียภาพของหน้าจอก่อนหน้า ตัวเลือกที่ใช้บ่อยของคุณกำลังจ้องมองคุณโดยตรงเมื่อเริ่มต้นใช้งานในรูปแบบที่อ่านง่าย ซึ่งเป็นวิธีที่ควรจะเป็น
เพื่อความสุขของเรา Mercedes ไม่ได้ซ่อมสิ่งที่ไม่พัง หากคุณคุ้นเคยกับรูปลักษณ์และความรู้สึกของ MBUX ในผลิตภัณฑ์ Mercedes สมัยใหม่อื่นๆ คุณจะคุ้นเคยกับประเด็นที่ละเอียดกว่าของ Infotainment นี้ คุณจะถูกกดดันอย่างหนักเพื่อเรียกใช้ผ่านอินเทอร์เฟซที่ดูดีกว่า MBUX เนื่องจากมันสื่อถึงความรู้สึกหรูหราของ Mercedes ที่เหมาะสมและส่วนเกินผ่านกราฟิกและทรานซิชันที่สวยงาม
Mercedes พยายามที่จะรักษาความรู้สึกทางกายภาพของความหรูหราด้วยการตอบสนองแบบสัมผัสต่ออินพุตหน้าจอของคุณเช่นกัน เป็นการตอบสนองแบบสัมผัสที่ค่อนข้างอ่อนแอ แต่ช่วยปรับปรุงประสบการณ์บนหน้าจอโดยปราศจากมัน เช่นเดียวกับที่เรากล่าวถึงในการตรวจทานภายใน S-Class ฉบับเต็มปุ่มและสวิตช์ระดับบนสุดของ Mercedes จำนวนมากพลาดไปที่นี่ ระบบควบคุมสภาพอากาศบนหน้าจอสัมผัสใช้งานง่ายบนหน้าจอ MBUX แต่ไม่มีเสน่ห์หรือความรู้สึกที่เราคุ้นเคยจากสวิตช์เกียร์ที่ยอดเยี่ยมแบบดั้งเดิมของ Mercedes
สิ่งที่เราได้รับคือ Gadget และ Gizmos มากมาย อย่างจริงจังคุณอาจจะได้รับการค้นพบคุณสมบัติและความสามารถใหม่ที่อยู่ในระบบ Infotainment นี้สำหรับเดือนหากไม่ได้ปีที่ผ่านมาหลังจากที่คุณซื้อรถ
แม้ว่าคุณจะไม่ชอบการควบคุมด้วยเสียงในรถคันก่อน แต่คุณก็ยังต้องการให้ระบบสั่งงานด้วยเสียงของ Mercedes ใช้งานได้ MBUX เวอร์ชันล่าสุดนี้มีความสามารถมากยิ่งขึ้น โดยขยายความสามารถในการทำความเข้าใจบริบทและมีบทสนทนาในรถ คุณสามารถถามเกี่ยวกับสิ่งปลูกสร้างในพื้นที่ของคุณ (รถเข้าใจว่ามันอยู่ที่ไหน) คำถามความรู้ทั่วไปแบบสุ่ม และมันยังให้ตัวอย่างเสียงสัตว์หากคุณต้องการ โดยพื้นฐานแล้วระบบจะใกล้ชิดกับ Siri ของ Apple หรือผู้ช่วยของ Google ทุกปีที่ผ่านไป ผู้ขับขี่ที่เบาะหลังจะสามารถควบคุมและเข้าถึงการตั้งค่าของรถได้มากพอๆ กันผ่านการควบคุมด้วยเสียง เนื่องจากเจ้าของS-Classหลายคนนั่งเบาะหลังจริงๆ
เมื่อพูดถึงด้านหลัง หากคุณเลือกแพ็คเกจความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง Mercedes จะเพิ่มแท็บเล็ตหน้าจอสัมผัสขนาด 11.6 นิ้วที่ด้านหลังของพนักพิงศีรษะด้านหน้าและแท็บเล็ตขนาด 7 นิ้วระหว่างที่นั่ง จากที่นี่ คุณสามารถควบคุมส่วนใดของรถที่คุณต้องการได้
พบนวัตกรรมที่ประณีตอีกประการหนึ่งในแผงหน้าปัดของ S-Class ซึ่งเป็นส่วนขยายของระบบสาระบันเทิงที่มีหน้าจอที่ปรับแต่งได้มากมาย Mercedes ใช้เทคโนโลยีการแสดงผล 3 มิติที่ทำให้หน้าจอปรากฏราวกับว่ามันโผล่ออกมาที่คุณเหมือนที่คุณเคยสัมผัสในภาพยนตร์ 3 มิติ ( Genesisมีสิ่งที่คล้ายกัน) ด้วยการใช้กล้องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ รถจะติดตามใบหน้าของคุณและปรับการแสดงผลอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ปรากฏเป็น 3D โดยที่คุณไม่จำเป็นต้องใช้แว่นในการทำงาน เราพบว่ามันทำให้เสียสมาธิเล็กน้อยในตอนแรก แต่กลับคุ้นเคยกับเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว มันไม่ได้ทำให้ชีวิตคุณดีขึ้นในเชิงปริมาณเมื่อเทียบกับหน้าจอดิจิตอลมาตรฐาน แต่มันเยี่ยมมาก และคุณสามารถปิดโหมด 3D ได้หากต้องการประสบการณ์หน้าจอปกติ จุดที่คุณอาจเห็นประสิทธิภาพที่ดีขึ้นนั้นมาจากการใช้งานอื่นๆ ของกล้องขั้นสูง ตัวอย่างเช่น Mercedes ใช้กล้องเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบยืนยันตัวตนด้วยไบโอเมตริกซ์ (เทคโนโลยีจดจำใบหน้า) และสำหรับการตรวจจับอาการง่วงนอนที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่เผลอหลับไปบนพวงมาลัย
เทคโนโลยีขั้นสุดท้ายที่จะทำให้คุณทึ่งเมื่อได้ลองใช้ตัวแปร MBUX ล่าสุดนี้คือความสามารถความเป็นจริงเสริมใหม่ของ Mercedes ใช้ระบบนำทางในรถยนต์ และเมื่อคุณเข้าใกล้ทางเลี้ยว/ทางแยก กล้องถ่ายทอดสดจะปรากฏขึ้นในระบบสาระบันเทิงพร้อมลูกศรที่วางอยู่บนถนนเพื่อบอกคุณว่าจะไปที่ไหน ส่วนนี้เหมือนกับการนำทาง AR ใหม่ของ Cadillac. อย่างไรก็ตาม Mercedes ก้าวไปอีกขั้นด้วยการใช้ AR กับ head-up display ขนาดยักษ์ ไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนนสักวินาที เพราะทั้งระยะทางและลูกศรจะ “ฉาย” ลงบนถนนตรงหน้าคุณเพื่อสื่อสารว่าทางเลี้ยวอยู่ที่ไหน เป็นระบบนำทางที่หรูหราและไฮเทคที่สุดเท่าที่เราเคยสัมผัสมาอย่างไม่ต้องสงสัย คุณลักษณะนี้ฟังดูมีประโยชน์มากกว่าบนถนนในเมืองที่คับแคบโดยมีการเลี้ยวใกล้กัน ซึ่งระบบนำทางแบบเดิมอาจทำให้เกิดความสับสนว่าจะเลี้ยวไหน
แน่นอนว่า Mercedes ได้ให้ข้อมูลพื้นฐานบางอย่างที่เราต้องการในระบบสาระบันเทิงด้วย MBUX ล่าสุดเช่นกัน คุณได้รับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย อินเทอร์เฟซของสมาร์ทโฟนใช้พื้นที่หน้าจอทั้งหมดซึ่งไม่ได้ใช้โดยระบบควบคุมสภาพอากาศด้วย ดังนั้นคุณจึงใช้ประโยชน์สูงสุดจากคุณสมบัติดังกล่าว Mercedes ไม่รองรับผู้ที่ชอบแบ่งหน้าจอให้มี CarPlay/Android Auto ในส่วนใดส่วนหนึ่งและส่วนควบคุมเสียงอีกด้านหนึ่ง ด้วยตัวควบคุมอุณหภูมิจะอยู่ที่ด้านล่างของหน้าจอเสมอ การแยกส่วนจะทำให้เป็นชิ้นส่วนเล็กๆ สำหรับการฉายภาพบนโทรศัพท์และการควบคุมด้วยวิทยุ แม้ว่าหน้าจอจะใหญ่เท่าที่เป็นอยู่ก็ตาม
โดยทั่วไปแล้ว เรามีข้อร้องเรียนเล็กน้อยเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ MBUX ใหม่ มันแก้ไขปัญหาที่เลวร้ายที่สุดของก่อนหน้านี้ และในขณะที่บางเมนูยังคงค่อนข้างเหมือนเขาวงกต แต่ระบบก็ใช้งานได้ดีกว่ามาก สิ่งนี้ทำให้เราหวังว่าC-Class ใหม่ — และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของ Mercedes ในอนาคต — ด้วยระบบ Infotainment S-Class ที่ลดขนาดลงจะทำให้เรามีความสุขเช่นกัน