มีพละกำลังมากกว่า 600 แรงม้าและประวัติศาสตร์เบื้องหลัง
ในวิหารแพนธีออนของ Corvettes ดัดแปลง อันนี้ค่อนข้างมีรสนิยมดี มีประวัติเบื้องหลังไม่น้อยเช่นกัน
ไม่เกิน 60 หน่วยที่ครบรอบ 60 ปีคันนิงแฮมCorvetteเอกราช 1962 คันนิงแฮม C4R และ C4RK Le Mansรถแข่งคันนิงแฮมและ C3 แกรนด์การเดินทางรถสปอร์ตด้วยชุดเครื่องแบบคล้ายรางประกอบด้วยร่างกายสีขาวขลิบฟ้าไม่ซ้ำกันบนใบมีดด้านข้างที่ผิดปกติ ท่อไอดีติดบังโคลน ลายรถแข่ง (แม้ว่าจะดูเป็นสีดำในภาพด้านบน) และปีกคอหงส์ (ish) ที่สวมหมายเลข 3 นอกจากนี้ยังมีการตัดแต่งสีแดงเน้นด้านหน้าและด้านหลัง ชื่อคันนิงแฮมเป็นเกียรติแก่บริกส์สวิฟต์คันนิงแฮม ตำนานการแข่งรถช่วงกลางศตวรรษและเจ้าของทีมรถดังกล่าว
ในทางเทคนิคแล้ว รถคันนี้ผุดขึ้นมาจากเครื่องรับ Corvette Lingenfelter ที่มีมาอย่างยาวนาน อย่างเป็นทางการคันนิงแฮมเป็น บริษัท ที่แยกจากกัน “ขึ้นเพื่อพัฒนายานพาหนะใหม่และยานยนต์หลังการขายชิ้นส่วน. โดยเฉพาะเซรามิกขั้นสูงเบรกส่วนประกอบซึ่ง (มันเป็น) กำลังพัฒนาเป็น (มัน) เปลี่ยนที่จะกลายเป็นทุกไฟฟ้าผู้ผลิตรถยนต์.” นี่คือทั้งลินเกนเฟลเตอร์ และคันนิงแฮม ฉันก็สับสนเหมือนกัน
นี่คือสิ่งที่คุณได้รับ ทุก ๆ วันครบรอบ 60 ปีของ Cunningham Corvette เป็นรถยนต์แพ็คเกจ 3LT เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรของ C8 Corvette ปรับแต่งโดย Lingenfelter ให้มีแรงม้า “600+” และรวมถึงท่อร่วมไอดีคาร์บอนไฟเบอร์และ Corsa Sport ที่ปรับส่วนหัวและช่องอากาศ ท่อไอเสียได้รับการอัพเกรดเป็นหน่วย Corsa Sport ซึ่งคุณสามารถได้ยินในทุกความรุ่งโรจน์ในวิดีโอด้านล่าง ระบบกันสะเทือน Z51 พร้อมแดมเปอร์แม่เหล็กได้รับการอัพเกรดโดย Lingenfelter เป็น “การตั้งค่า Performance Street/Track) ในขณะที่ล้อหลังขนาด 19 นิ้วแบบมาตรฐาน/20 นิ้วจะถูกแทนที่ด้วยล้ออะลูมิเนียม HRE แบบฟอร์จที่ขยายใหญ่ขึ้นเป็น 20/21 นิ้ว ตาดพลาสติค แต่พวกเขายังจำลองบนล้อ Halibrand Kidney Bean ที่ใช้แข่งกับ Cunningham Corvettes รุ่นดั้งเดิมปี 1960 ที่ Le Mans พวกเขาเป็นนักบินของมิชลินยางสปอร์ต 4S พร้อมเบรก Alcon ที่ซ่อนอยู่ภายใน สปอยเลอร์ Z51 ถูกแทนที่ด้วยปีกคอหงส์ของคันนิงแฮมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจแอโรที่ใหญ่กว่าโดย Peter Stevens Design
รถมีตัวเลือกภายในของ Corvette Tension Blue/Twilight Blue พร้อมที่นั่งแบบสปอร์ตสำหรับการแข่งขัน … อย่างน้อยก็ในรูปด้านบน ภาพหนึ่งในเบาะที่นั่งนอกรถแสดงให้เห็นเบาะที่นั่งหนึ่งหุ้มด้วยสีน้ำเงินทั้งหมดซึ่งเข้ากับการตกแต่งภายนอก
รถแต่ละคันจะมีหมายเลขกำกับไว้ (XX จาก 60 คันจะปักไว้ที่เบาะหลังด้วย) และ VIN ก็เข้าสู่ทะเบียน Cunningham Registry ซึ่งถือว่าดีทีเดียว ทั้งหมดจะสวมหมายเลข 3 ดังนั้นหากคุณเป็นแฟนตัวยงของ Jeff Gordon และต้องการหมายเลข 24 แย่เกินไป
เพื่อเป็นหนึ่งในผู้โชคดี 60 คน คุณจะต้องวางเงิน $5,000 ราคาซื้ออยู่ที่ 159,995 ดอลลาร์ ซึ่งมากกว่าราคาพื้นฐานของ 3LT ที่ 72,945 ดอลลาร์เพียงเล็กน้อย แต่เดี๋ยวก่อน คันนิงแฮมนำเสนอโมเดลขนาด 1/18 เพื่อเป็นที่ระลึกของ Cunningham Le Mans Corvette อันเก่าแก่