ไม่น่าแปลกใจเลยที่คนอเมริกันชอบรถบรรทุกวิบากของพวกเขา มากเสียจนผู้ผลิตรถยนต์ยังคงเพิ่มโมเดลออฟโรดใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน เมื่อเชฟโรเลตเปิดตัว Silverado 1500 ใหม่ทั้งหมดสำหรับรุ่นปี 2019บริษัทได้รวมอุปกรณ์ตกแต่งรถ Trail Boss ใหม่ควบคู่ไปกับแพ็คเกจออฟโรด Z71 ในตำนานของบริษัท ปัจจุบัน รถแต่ง Custom Trail Boss และ LT Trail Boss คิดเป็น 30% ของยอดขาย Silverado 1500 ทั้งหมด ขณะที่อีก 30 เปอร์เซ็นต์ของรถบรรทุกขายพร้อมแพ็คเกจ Z71
ด้วยยอดขายที่มากกว่าครึ่งของ Silverado ทั้งหมดเป็นแบบออฟโรด จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ Chevy จะมองหาการเพิ่มรถออฟโรดอีกรุ่นหนึ่ง พรีเมี่ยมกว่าและมีความสามารถมากกว่ามาไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ส่วนหนึ่งของการปรับปรุง Silverado ในปี 2022นั้น Chevy เพิ่งเปิดตัว Chevrolet Silverado 1500 ZR2 รุ่นปี 2022 ใหม่ และคำถามเดียวที่เรามีคือสิ่งที่ใช้เวลานานมาก?
มาพูดถึงช้างสุภาษิตในห้องกันเถอะ: Silverado ZR2 ปี 2022 ใหม่ไม่ใช่คู่แข่งของ Ford F-150 Raptor หรือ Ram 1500 TRX เราหวังว่าจะเป็นเช่นนั้น แต่อนิจจาไม่ใช่ แต่ Silverado 1500 ZR2 กลับเข้ามาอยู่ในอันดับ 1500 Rebel ของ Ram, F-150 Tremor ของ Ford และ Tundra TRD Pro ของ Toyota
แม้ว่าเราจะผิดหวังอย่างแน่นอนที่พบว่า Chevrolet Silverado ZR2 ปี 2022 จะไม่มาพร้อมกับความกว้างของรางที่กว้างขึ้นและระยะการเดินทางของล้อที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่เรารู้สึกตื่นเต้นเกินกว่าจะได้พบกับแดมเปอร์ DSSV ของ Multimatic ที่มุมทั้งสี่ ใช้เป็นครั้งแรกในโคโลราโด ZR2 แบบไดนามิกแขวนลอย Spool วาล์ว (DSSV) กระโปรงจาก Multimatic ฟังก์ชั่นแตกต่างจากสิ่งอื่นในตลาด แดมเปอร์เหล่านี้ใช้สปูลวาล์วสามตัวแยกกันเพื่อควบคุมการหน่วงและมีสามห้องเพื่อควบคุมการไหลของของไหล ด้วยแดมเปอร์ที่จับคู่กับสปริงที่ปรับแต่งอย่างมีเอกลักษณ์ ZR2 จึงมีระยะการเคลื่อนตัวของล้อที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรถบรรทุกออฟโรดอื่นๆ ของ Chevy อย่างไรก็ตาม Chevy ยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขการเดินทางของล้อที่แท้จริงในขณะนี้ การเดาที่มีการศึกษามากที่สุดของเราจะทำให้การเดินทางของล้ออยู่ที่ด้านหน้าประมาณ 9 นิ้วและด้านหลัง 11 นิ้ว
ครั้งแรกสำหรับ Silverado คือการรวมเฟืองท้ายแบบล็อคด้วยไฟฟ้าที่เลือกได้ จนถึงขณะนี้ Chevy ได้ใช้เฟืองท้ายล็อก G80 “Govlock” ในรถบรรทุกและ SUV ขนาดเต็ม เฟืองท้าย G80 ใช้การไร้การยึดเกาะและการหมุนของล้อเพื่อยึดกลไกการล็อค และไม่น่าเชื่อถืออย่างฉาวโฉ่เมื่อเส้นทางขรุขระมาก
Chevy Silverado ZR2 รุ่นใหม่ปี 2022 ยังสร้างความแตกต่างให้กับตัวเองจากการเป็นปิ๊กอัพครึ่งตันคันแรกที่มาจากโรงงานที่มีดิฟเฟอเรนเชียลล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ตัวโปรดของแฟนๆ จากโคโลราโด ZR2 การเพิ่มเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยปรับปรุงความสามารถของ Silverado ZR2 ในการฝ่าฟันสิ่งกีดขวางทางวิบากสุดโหด
จากการแข่งขันในทันทีของ Silverado ZR2 ใหม่ Toyota Tundra TRD Pro รุ่นปี 2021 นำเสนอเฉพาะเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป ขณะที่รุ่น 2021 Ford F-150 Tremor มาพร้อมดิฟเฟอเรนเชียลล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์และตัวเลือกลิมิเต็ดสลิปด้านหน้า Torsen
แม้ว่า Chevy จะนำเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งสำหรับ 2022 Silverado แต่ ZR2 ใหม่ก็มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบเอกพจน์ การสร้างแรงจูงใจให้กับรถออฟโรดระดับพรีเมียมของ Chevy คือเครื่องยนต์ 6.2 ลิตร V-8 ของบริษัท ซึ่งมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เช่นเดียวกับปีก่อนหน้า เครื่องยนต์ 6.2 ลิตร V-8 ให้กำลัง 420 แรงม้าและแรงบิด 460 ปอนด์-ฟุต ที่น่าประทับใจ ตัวเลขการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับปี 2022 Silverado ยังไม่ได้รับการสรุป อย่างไรก็ตาม 2021 Silverado Trail Boss พร้อมเครื่องยนต์ 6.2L V-8 ได้รับการจัดอันดับที่ 15 mpg ในเมืองและ 19 บนทางหลวง เราคาดว่า 2022 Silverado ZR2 จะไม่ห่างไกลจากตัวเลขเหล่านี้มากนัก
การลากจูงและลากจูงถือเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถกระบะทุกคน เช่นเดียวกับรถเชฟวี่ Silverado รุ่นอื่นๆ ที่เน้นการใช้งานแบบออฟโรด รุ่น 2022 Silverado ZR2 จะได้รับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 8,900 ปอนด์ และสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากถึง 1,440 ปอนด์ หากฟังดูไม่มากนัก จำไว้ว่าไม่ใช่แค่กำลังเครื่องยนต์เท่านั้นที่มีความสำคัญต่อการลากจูง ความสูงของรถที่สูงขึ้นและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลขึ้นก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน เมื่อเปรียบเทียบแล้ว ทั้งปิ๊กอัพ Ram 1500 Rebel ปี 2021 และ Ford F-150 Tremor ที่เทียบเคียงกันนั้นได้รับการจัดอันดับให้ลากได้ประมาณ 11,000 ปอนด์
2022 Silverado 1500 ZR2 ใหม่จะมาพร้อมกับคุณสมบัติใหม่ที่ Chevy เรียกว่าโหมดภูมิประเทศ ในขณะที่ฟังก์ชันการทำงานที่แน่นอนของระบบยังไม่มีรายละเอียด Chevy กล่าวว่าโหมด Terrain ใหม่ช่วยให้สิ่งที่เรียกว่า “การขับขี่ทางเท้าเดียว” เมื่ออยู่ในระยะต่ำ โหมดภูมิประเทศจะช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิกับการบังคับเลี้ยวและเหยียบคันเร่ง ขณะที่รถบรรทุกจะจัดการกับสิ่งต่างๆ ในการเบรก มีการอธิบายว่าให้ความรู้สึกเหมือนขับ EV ด้วยการชะลอตัวอย่างนุ่มนวลและแม้กระทั่งความสามารถในการทำให้รถบรรทุกหยุดจนสุดโดยไม่ต้องใช้แป้นเบรก ตามที่อธิบายไว้เราอยู่ในรั้วเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เราก็ยังกระตือรือร้นที่จะลอง
นอกเหนือจาก ZR2 ที่เพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Silverado ปี 2022 แล้ว ข่าวใหญ่ก็คือการออกแบบภายในและภายนอกของ Chevy ได้รับการรีเฟรชสำหรับรุ่น LT ขึ้นไป โดยเฉพาะ Silverado ZR2 มีองค์ประกอบการออกแบบภายนอกที่มีเอกลักษณ์และน่าตื่นเต้นมากมาย ZR2 มาพร้อมกับฮูดสีดำแบบใหม่ กระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ ตราสัญลักษณ์ Chevy “Flow Tie” ที่เน้นสีแดง และที่แน่ๆ ตะขอลากสีแดง กันชนหน้าระยะหลบสูงอันเป็นเอกลักษณ์ของรถบรรทุกนี้ติดตั้งที่ปิดปลายแบบถอดได้ ซึ่งจะทำให้การเปลี่ยนหรืออัพเกรดปลายกันชนทำได้ง่าย ปลายท่อไอเสียคู่ของรถบรรทุกติดอยู่ด้านหลังกันชนหลังเพื่อเพิ่มระยะห่างและการป้องกัน
ภายใน ZR2 ได้รับการตกแต่งภายในที่ตัดด้วยหนังแบบ Jet Black และ Greystone อันเป็นเอกลักษณ์พร้อมการตกแต่งในโทนสีเข้ม อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกทั้งหมดตั้งแต่ LT ขึ้นไป รวมถึงรุ่นเรือธง ZR2 จะได้รับระบบอินโฟเทนเมนต์ระบบสัมผัสขนาด 13.4 นิ้วใหม่ของ Chevy และหน้าจอแสดงข้อมูลไดรเวอร์ดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว นอกจากนี้ ตัวเปลี่ยนคอลัมน์แบบเดิมที่หายไปคือตัวเปลี่ยนเกียร์แบบดิจิตอลใหม่ที่คอนโซลกลาง
Chevy กล่าวว่า 2022 Silverado 1500 ZR2 จะวางจำหน่ายในล็อตของตัวแทนจำหน่ายในช่วงต้นปี 2022 และจะมีการประกาศราคาเต็มเมื่อใกล้วันวางจำหน่ายรถบรรทุก