กับที่กำลังจะตายขนาดกลางซีดาน Passat ของเพียงมีขนาดใหญ่กว่ารถโฟล์คสวาเก้น Jetta ซ้ายArteon เสน่ห์ สำหรับปี 2022 รถแฮทช์แบ็คสุดเซ็กซี่ของ Arteon นั้นเต็มไปด้วยความน่าดึงดูดยิ่งขึ้นด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นจาก 268 แรงม้าเป็นม้า 300 ตัวที่แข็งแกร่งโดยใช้ I-4 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จใหม่ VW ยังมาแทนที่เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดของ Arteon ด้วยคลัตช์คู่ใหม่ (เปลี่ยนเร็วขึ้นอย่างมั่นใจ) เจ็ดสปีด
เพื่อให้สอดคล้องกับความมีชีวิตชีวาที่เพิ่มขึ้น ทุกระดับการตัดแต่งของ Arteon ได้นำสไตล์ R-Line ที่มีอยู่ของปีที่แล้วมาใช้เป็นมาตรฐาน นั่นหมายความว่าตอนนี้ทุกการตัดแต่งมี “R-Line” ในชื่อ: SE R-Line, SEL R-Line และ SEL Premium R-Line
SE R-Line ระดับเริ่มต้นเริ่มต้นที่ 41,190 ดอลลาร์ ค่อนข้างก้าวกระโดดจากป้ายราคา 38,190 ดอลลาร์ของรุ่นปี 2021 แม้ว่าจะมีล้อขนาด 18 นิ้วใหม่และตอนนี้เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังแบบมาตรฐานและการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย การปรับปรุง)
ข้ามไปที่ SEL R-Line (ส่วนตัดแต่งนี้เป็น R-Line เมื่อปีที่แล้ว) และคุณจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน 4Motion (SE เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า และปีที่แล้วคุณจำเป็นต้องซื้อ SEL Premium R-Line สำหรับ 4Motion) และล้อเคลือบสีเข้มขนาด 20 นิ้วที่มีจำหน่าย ราคายังกระโดดขึ้นไปที่ 45,810 ดอลลาร์ รายละเอียดเกี่ยวกับ2022 Arteon SEL Premium R-Line กำลังจะมีขึ้น
การเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับ Arteon ของ Volkswagen เกือบตลอดเวลาเป็นเรื่องที่น่าสนใจ โดยทางค่ายเพิ่งปรับปรุงรถสี่ประตูแบบ coupe ใหม่เมื่อปีที่แล้ว หลังจากวางจำหน่ายในปี 2020ได้เพียงปีเดียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากราคาระดับพรีเมียมและก็เน้นไปที่ เอสยูวี. รถยนต์เป็นสิ่งที่ใกล้สูญพันธุ์ใน VW ด้วยรถกอล์ฟและเกวียนทั่วไปที่ได้รับขวานและ Passat กำลังจะไป โชคดีที่ Golf GTI และ Golf R แนวสปอร์ตรอดมาได้ในตอนนี้
หวังว่านี่หมายความว่า VW จริงจังกับการรักษา Arteon ของ Euro-tastic ไว้อย่างชัดเจน เรากำลังรอคอยที่จะขับรถรุ่นใหม่ 300 แรงม้าซึ่งควรปรับปรุงในรุ่นปัจจุบันประสิทธิภาพประกายแล้ว