จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์? ลอง “กำลังวัตต์บ้า”
ในการย้ายที่คาดการณ์ขนาดเล็ก ประกาศว่ามีการพัฒนาที่แตกต่างแบตเตอรี่ไฟฟ้าของ John Cooper Works (JCW) แบบจำลองประสิทธิภาพ โมเดล Mini JCW แบบใช้ไฟฟ้าจะช่วยให้แบรนด์อังกฤษสามารถแสดงความพยายามในการใช้พลังงานไฟฟ้าได้ดีขึ้น ซึ่งปัจจุบันรวมถึงปลั๊กอินไฮบริดCooper SE CountrymanและMini Cooper SE Hardtopรถยนต์ไฟฟ้า Mini ที่ใช้ไฟฟ้าไม่ได้มีความน่าดึงดูดใจในวงกว้าง และมันก็สมเหตุสมผลที่แบรนด์จะพึ่งพาแขนที่มีประสิทธิภาพของ JCW เพื่อให้ความพยายามของ EV เป็นแรงผลักดันที่จำเป็นมาก
ปัจจุบัน รุ่น JCW เป็นตัวแทนของความสปอร์ตระดับสุดยอดสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mini ที่ไม่ค่อยมีอีกต่อไปแล้ว มีรุ่น JCW ให้เลือกทั้ง Hardtop, Convertible, Clubman wagonและ Countryman crossover SUV ทั้งหมดเป็นแบบองคาพยพ โดยเครื่องยนต์สี่สูบแบบคั้นน้ำของรุ่นที่มีกำลัง 228 ถึง 301 แรงม้า Hardtop สามารถใช้ได้แม้ในยาก-core GP หน้ากากกับบ้าพลศาสตร์ add-on และเดียวกันข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 301 แรงม้าในขณะที่มีขนาดใหญ่ Clubman และCountryman JCWรุ่น JCW Minis ที่มีราคาแพงเหล่านี้มีความสอดคล้องทางจิตวิญญาณมากที่สุดกับแบรนด์แนวสปอร์ตของ Mini ซึ่งเป็นความแตกต่างที่สำคัญเมื่อพิจารณาว่า Minis กระแสหลักที่น่าเบื่อได้กลายเป็นอย่างไร
หากคุณสงสัยว่า JCW Mini EV จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร ลองมองดู Hardtop ที่พรางตัวตามภาพด้านบน ดูเหมือนว่าจะเป็น Mini JCW แบบไฟฟ้าที่อยู่ในขั้นตอนการพัฒนา จากตัวถังรถและการติดตั้งปีก ดูเหมือนว่า Mini EV ที่มีประสิทธิภาพสูงดูเหมือนจะเป็นมากกว่า Cooper SE Hardtop ที่เสริมด้วยเกียร์ JCW GP เพียงเล็กน้อย คงต้องรอดูกันต่อไปว่า Mini มีแผนที่จะดึงสมรรถนะที่มากขึ้นจากระบบส่งกำลังของ Cooper SE Hardtop ออกมาได้อย่างไร หรือว่าจะเลิกใช้แล้วเพราะต้องการบางอย่างที่มีกล้ามเนื้อมากกว่ากัน
ความจุของแบตเตอรี่เป็นปัญหาที่เราสงสัยว่าจะส่งต่อจาก SE Hardtop ไปยังเครือญาติ JCW เราทดสอบล่าสุดของคูเปอร์ SE Hardtop เปิดเผยขนาดตามปัญหาของแบตเตอรี่ โดยพื้นฐานแล้วแบตเตอรี่มีน้ำหนักมากเมื่อเทียบกับมวลของ Mini ที่ยังเล็กอยู่ อย่างไรก็ตาม หากไม่มีพื้นที่สำหรับแบตเตอรี่เพิ่มเติม ก้อนแบตเตอรี่ปัจจุบันของรถไม่สามารถจัดหาประเภท EV ที่ผู้ซื้อคาดหวังได้ ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ การมีรถขนาดใหญ่ขึ้นช่วยให้มีที่ว่างสำหรับแบตเตอรี่มากขึ้น และเนื่องจากมวลส่วนเกินที่สัมพันธ์กับรถยนต์ขนาดใหญ่อยู่แล้วนั้นจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ไม่ว่าในกรณีใด แพลตฟอร์ม Mini ปัจจุบันได้รับการออกแบบสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้า แบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องกับขนาดจะลดน้อยลง และเราหวังว่าจะได้เห็นสิ่งที่ Mini เกิดขึ้นที่นี่