ระยะสูงสุด 250 ไมล์ และโตโยต้าจําได้ว่าพวงมาลัยมีรอบ

นี่คือToyota bZ4X ปี 2023 เนื่องจากเข้าโชว์รูมในสหรัฐอเมริกาในปีหน้าในฐานะรถเอสยูวี 50 รัฐไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของโตโยต้า ไม่ คุณไม่ได้จินตนาการถึงสิ่งต่างๆ นี่เป็นครั้งที่สามที่โตโยต้าได้เปิดเผย EV ใหม่ ครั้งแรกคือต้นแบบและเมื่อเร็ว ๆ นี้เราเห็นรูปแบบตลาดญี่ปุ่นกับแอกที่ตลกขบขัน อีกอย่าง เราได้เห็นซูบารุ ซอลเทอร์ร่า2-3 ครั้ง และนั่นก็เหมือนกัน วันนี้เรามาดูรุ่นโตโยต้าที่จะขายจริงที่นี่พวงมาลัยทั่วไปและทั้งหมด

“ด้วยการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และไดรฟ์ที่น่าตื่นเต้น bZ4X กําลังเข้าสู่ตลาดในเวลาที่เหมาะสมในขณะที่เราขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมอยู่แล้วของเรา” “ในฐานะบริษัทที่มีมนุษย์เป็นศูนย์กลาง โตโยต้ายังคงมุ่งมั่นที่จะนําเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายให้กับลูกค้าเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของพวกเขาและย้ายเราไปสู่อนาคตที่เป็นกลางทางคาร์บอน”

sheetmetal ซ่อนสถาปัตยกรรมที่เรียกว่า e-TNGA ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยโตโยต้าและซูบารุ ในการกําหนดค่ามาตรฐาน bZ4X หนัก 4,232 ปอนด์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่กระชากล้อหน้าด้วย 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) อีกทางเลือกหนึ่งผู้ซื้อสามารถเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหลังสําหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อผ่านถนนและเอาต์พุตรวม 160 กิโลวัตต์ (214 แรงม้า) โดยมอเตอร์แต่ละตัวมีส่วนครึ่งหนึ่ง

การเพิ่มจํานวนมอเตอร์เป็นสองเท่าเพิ่มพลังงานน้อยมากอาจดูแปลก แต่มอเตอร์ AWD มีขนาดเล็กลงผลิตเพียง 80 กิโลวัตต์ต่อคน การกดปุ่ม 62 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดใช้เวลา 8.4 วินาทีด้วยมอเตอร์หนึ่งตัวและ 7.7 กับสองดังนั้นการปรับปรุงพลังงานที่เจียมเนื้อเจียมตัวจึงเป็นรองประโยชน์ของการยึดเกาะทุกล้อแม้จะมีน้ําหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อย มอเตอร์ตัวที่สองเพิ่มประมาณ 190 ปอนด์

AWD หรือ FWD ความจุของแบตเตอรี่ทั้งหมดยังคงเหมือนเดิม bZ4X ได้รับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 71.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งได้รับการจัดอันดับสูงสุด 250 ไมล์ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า การประมาณการก่อนหน้านี้ชี้ให้เห็นถึง 310 ไมล์สําหรับตัวแปรนั้น (และ 285 สําหรับรุ่น AWD) แต่ได้รับตัวเลข b oth ในรอบการทดสอบของญี่ปุ่น โตโยต้าระบุว่าการเสียบครอสโอเวอร์เข้ากับเครื่องชาร์จ 150 กิโลวัตต์จะใส่ชุดแบตเตอรี่เป็น 80% ในเวลาประมาณ 30 นาที

โตโยต้ากล่าวว่า bZ4X จะได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ทันสมัยอื่น ๆ เช่นการอัปเดตซอฟต์แวร์ทางอากาศและชุดความช่วยเหลือผู้ขับขี่กึ่งอัตโนมัติล่าสุดของ บริษัท มองหามันในโชว์รูมภายในกลางปีหน้า

By macca