เครื่องพิมพ์เงินสดของ Jeep รุ่นสองแถวอยู่ที่นี่
ในที่สุดJeep Grand Cherokeeปี 2022 ก็มาถึงแล้ว การเสียบเข้ากับตัวแปรสามแถวที่เปิดตัวเมื่อต้นปีนี้ รุ่นสองแถวมาตรฐานได้รับเทคโนโลยีและคุณสมบัติใหม่เป็นหลัก แม้ว่าจะมีห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระน้อยลง ไม่ใช่ข้อเสียทั้งหมด เนื่องจากรุ่นสองแถวยังเป็นรุ่นแรกของGrand Cherokeeที่รวมระบบส่งกำลัง4xe plug-in hybridใหม่ของ Jeep เราครอบคลุมพื้นที่เล็กน้อยด้วยการเปิดตัวGrand Cherokee Lดังนั้นอย่าลืมตรวจสอบหากคุณอยากรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะใหม่ๆ ของตระกูล Grand Cherokee
มาเริ่มกันที่ระบบส่งกำลัง เช่นเดียวกับในWranglerและWagoneerระบบ Plug-in Hybrid 4xe ประกอบไปด้วย ICE 2.0 ลิตร turbocharged ICE และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 100 กิโลวัตต์ (พร้อมแบตเตอรี่ 17.3 kWh สำหรับน้ำผลไม้) ซึ่งให้กำลังทั้งหมด 375 แรงม้าและ 470 ปอนด์ ฟุตของแรงบิด รถจี๊ปบอกว่ามันดีสำหรับระยะทาง 25 ไมล์ของไฟฟ้าทั้งหมด (เช่นเดียวกับการใช้งานอื่น ๆ ของมัน) และเมื่อเปิดตัว มันจะเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดใน Grand Cherokee เติมม้า 357 ตัวของ Hemi V8 ขนาด 5.7 ลิตรและ 3.6 ลิตร V6’s 293.
แกรนด์ เชอโรกีแบบสองแถวยังเป็นรถแบบออฟโรดมากที่สุดอีกด้วย แม้ว่าจะมีช่วงขาขึ้นในแถวสามแถวแล้วเนื่องจากฐานล้อที่สั้นลง เบาะนั่งแบบห้าที่นั่งยังมีข้อได้เปรียบจากรุ่นรถออฟโรดโดยเฉพาะในเทรลฮอว์ก ซึ่งหมายถึงป้ายชื่อ Grand Cherokee ที่ Rubicon มีความหมายสำหรับ Wrangler และGladiatorแสดงถึงจุดสูงสุดของความสามารถแบบออฟโรด รุ่น Trailhawk ที่มี V6 และ V8 มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 0.4 นิ้วที่การตั้งค่าความสูงสูงสุดของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (ด้านบนออกที่ 11.3 นิ้ว)
รุ่น Trailhawk 4xe ปรับระยะห่างสูงสุดเช่นเดียวกับ Grand Cherokee รุ่นมาตรฐาน – 10.9 นิ้ว ความสูงมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นคือ 8.4 นิ้วจากพื้น แต่เทรลฮอว์คมีอะไรมากกว่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่กระตุกใหม่ อันที่จริงแล้วในปี 2022 จะมีการปลดการเชื่อมต่อแถบเลื่อนอิเล็กทรอนิกส์แบบพิเศษเฉพาะคลาส ซึ่งช่วยให้เกิดความชัดเจนมากขึ้นเมื่อสิ่งต่างๆ เทรลฮอว์กยังมาพร้อมกับยางสำหรับทุกสภาพพื้นที่เป็นมาตรฐาน ระบบ Quadra-Drive II 4WD ของ Jeep พร้อมเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกสลิปด้านหลังและโหมดการขับ Selec-Terrain รวมถึงชิ้นส่วนภายนอกที่พร้อมใช้งานสำหรับเทรล (แผ่นกันลื่นไถลตะขอลากจูงเป็นต้น) พร้อมกับกันชนหน้าและหลังที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงระยะห่างระหว่างทางวิบาก
ทั้งหมดบอกว่า Trailhawks 3.6L และ 5.7L ได้รับมุมเข้าหา 5.6 องศา, มุมเบรก 1.8 องศาและมุมออก 3.6 องศา ค่าโดยสาร 4xe แย่ลงเล็กน้อย น่าจะเป็นเพราะน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของระบบ PHEV แต่ทำงานได้ดีอย่างน้อย (และมักจะดีกว่า) Grand Cherokee ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศอื่นๆ ความลึกในการลุยน้ำถูกกำหนดไว้ที่ 24 นิ้ว (61 ซม.) สำหรับเทรลฮอว์กทุกรุ่น
ภายใน สิ่งที่เราเห็นในเดือนมกราคมส่วนใหญ่ยังคงมีผลบังคับใช้ แต่องค์ประกอบเพิ่มเติมบางอย่างของ Wagoneer SUV รุ่นใหม่ของ Jeep ได้กรองลงไปที่ภายในของรถสองแถวอย่างชัดเจน หน้าจอด้านผู้โดยสาร (เช็คอินที่ 10.25 นิ้ว) ได้รับการปรับให้เหมาะกับฟังก์ชั่นความบันเทิง และระบบความบันเทิงความละเอียดสูงแถวที่สองพร้อมการรวม Amazon Fire TV เพื่อเพิ่มตัวเลือกเหล่านั้น ห้องโดยสาร Summit 4xe ระดับท็อปที่แสดงไว้นี้ดูเป็นส่วนหนึ่งของ SUV สุดหรู
ไม่มีพื้นผิวที่มองเห็นได้ซึ่งดูเหมือนถูกละเลยโดยนักออกแบบตกแต่งภายในของ Jeep ซึ่งเห็นได้ชัดว่าต้องการพึ่งพามรดกของ Grand Cherokee ในการเป็น SUV ระดับพรีเมียม Summit มีให้เลือกสองแพ็คเกจตกแต่งด้วยไม้ (สีโอ๊คสำหรับรุ่นมาตรฐาน; วอลนัทสำหรับแพ็คเกจ Summit Reserve) และตัวเลือกเบาะรวมถึงผ้า หนังเทียม หนังเทียมพร้อมหนังกลับ หนัง Nappa และหนังปาแลร์โมนวม หลากหลายเป็นพิเศษ)
อย่างที่คุณคาดไว้ พื้นที่ภายในที่ว่างค่อนข้างน้อยโดยเฉพาะด้านหลัง อย่างไรก็ตาม การกำจัดที่นั่งแถวที่สามหมายความว่าพื้นที่เก็บสัมภาระส่วนใหญ่ที่หายไปจากระยะฐานล้อที่สั้นลงนั้นได้รับการฟื้นฟู ทำให้บรรทุกสินค้าได้เพียง 9.2 ลูกบาศก์ฟุต พื้นที่ด้านหลังแถวที่สองไปจนถึง L ที่ใหญ่กว่า โดยรวมแล้ว Grand Cherokee ได้รับปริมาณผู้โดยสารภายในมากกว่า 4.0 ลูกบาศก์ฟุต และพื้นที่เก็บสัมภาระ 1.4 ลูกบาศก์ฟุตเหนือรุ่นก่อนในการย้ายไปยังแพลตฟอร์มที่ใหม่กว่าและรองรับอนาคตได้มากกว่า
มองหาราคาและรายละเอียดด้านประสิทธิภาพที่มากขึ้นใกล้กับการมาถึงของ Grand Cherokee ในปี 2022 ในโชว์รูม รุ่นเบนซินจะเริ่มจำหน่ายในปลายปีนี้ การผลิต 4xe จะเริ่มในต้นปี 2565 สำหรับสหรัฐอเมริกาและในช่วงปลายปีสำหรับตลาดโลก