ลินคอล์นได้ปรับปรุงระบบนำทาง Navigator โดยให้คุณสมบัติใหม่ทั้งแบบมาตรฐานและแบบฐานล้อยาวของเอสยูวี แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับการออกแบบของรถยนต์รุ่นเรือธง แต่บริษัทก็ไม่ได้หลงทางไปจากสิ่งที่รู้อยู่แล้วว่าใช้งานได้ดี แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างเป็นไปตามที่ควรจะเป็น

แม้จะเพิ่มเทคโนโลยีที่พึงประสงค์บางอย่างลินคอล์นได้ปรับแต่งเทอร์โบชาร์จ V6 ขนาด 3.5 ลิตรเพื่อให้มีแรงม้าน้อยกว่าเมื่อก่อน รุ่นปี 2022 มีกำลัง 440 แรงม้าและแรงบิด 510 ฟุต-ปอนด์ ในขณะที่รุ่นก่อนหน้าให้กำลัง 450 แรงม้า เมื่อพิจารณาว่าฟอร์ดยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขเศรษฐกิจที่ได้รับการรับรองจาก EPA เราพนันได้เลยว่านี่เป็นการดำเนินการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ อัตราการบีบอัดยังแตกต่างกัน โดย 2022 MY ทำงาน 10.5:1 มากกว่า 10.0:1 ก่อนหน้า  

สิ่งนี้ถูกมองข้ามในระหว่างการแนะนำเพื่อให้ลินคอล์นใช้เวลามากขึ้นโดยมุ่งเน้นไปที่ บริษัท ที่ฉีดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่บนทางหลวงแบบแฮนด์ฟรีของ Ford Motor Co ลงในผลิตภัณฑ์ของลินคอล์น ลินคอล์นถูกเรียกว่า BlueCruise เมื่อพูดถึงแบรนด์ Ford เลือกที่จะเรียกระบบ ActiveGlide ซึ่งทำให้ฟังดูเหมือนน้ำมันหล่อลื่นส่วนบุคคลบางชนิด แต่การทำงานก็เหมือนกัน ทำให้เจ้าของ Navigator สามารถละมือจากพวงมาลัยได้เป็นครั้งคราวในขณะที่นักบินของยานพาหนะทำแผนที่ทางหลวงไว้ล่วงหน้า

แม้ว่าควรบอกว่าฟังก์ชันนี้ใช้ไม่ได้บนถนนทุกสาย และเจ้าของรถจำเป็นต้องโอเคกับลินคอล์นที่จะติดตั้งกล้องที่หันไปทางคนขับ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะให้ความสนใจตลอดเวลาในขณะที่ใช้ฟีเจอร์ที่เอาคุณออกจากรถได้อย่างเต็มที่ การกระทำ คล้ายกับระบบ SuperCruise ของ Cadillac อย่างมาก และสิ่งที่ผู้เขียนของคุณไม่เข้าใจจริงๆ หรือไม่เห็นคุณค่าที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่มากนัก

แต่เป็นวิธีที่ดีในการสร้างโฆษณารอบ ๆ รถและต้องขัดขวางลูกค้าที่หลงใหลในเทคโนโลยีเพียงไม่กี่รายหากพวกเขายินดีจ่ายค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิก ActiveGlide จะเป็นคุณสมบัติเสริมใน Reserve และ Black Label Navigators ซึ่งหมายถึง MSRP ที่สูงส่งกว่า แต่คุณจะได้รับฟรีสามปีก่อนที่ลินคอล์นจะผลักดันคุณเข้าสู่รูปแบบการสมัครรับข้อมูล

การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมรวมถึงการมอบไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์พิกเซลแบบใหม่ของ SUV ทุกรุ่น เพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบลำแสงได้ และไฟท้าย LED ที่มีลำดับแอนิเมชั่นต่างๆ ที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณกำลังทำ กระจังหน้ายังได้รับการปรับปรุงในขอบภายนอกบางรุ่น และดูพรีเมียมมากขึ้น แม้ว่าฉันอาจไม่เคยสังเกตมาก่อนหากผู้ผลิตไม่ได้กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงนี้โดยเฉพาะ

ภายในตอนนี้มาพร้อมกับกราฟิกที่อัปเดตสำหรับกลุ่มมาตรวัดและศูนย์สาระบันเทิงหน้าจอสัมผัสขนาด 13.2 นิ้วที่ใช้ SYNC 4 ซึ่งหมายถึง Apple CarPlay แบบไร้สาย, Android Auto และการอัปเดตแบบ over-the-air เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ OTA มีประโยชน์เฉพาะ (Ford แนะนำให้เพิ่มโหมดไดรฟ์ให้กับ Navigator เป็นตัวอย่าง) ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้การเชื่อมต่อในลักษณะที่ดูเหมือนจะเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคโดยสิ้นเชิง และสนับสนุนสิ่งต่างๆ เช่น ค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกและการวางคุณลักษณะที่ติดตั้งไว้นอกเหนือจากเพย์วอลล์ดิจิทัล

ลินคอล์นไม่ได้ละเลยองค์ประกอบทางกายภาพของการตกแต่งภายในอย่างไรก็ตาม ตอนนี้คุณสามารถเลือกที่นั่งแถวที่สองเพื่อให้มีคุณสมบัติการทำความร้อน ความเย็น และการนวดแบบเดียวกับที่เก้าอี้ด้านหน้าได้ ตัวเลือกวัสดุภายในและการตัดแต่งของคุณก็ถูกขยายออกไปบ้างแล้ว และยังมีแพ็คเกจอินโฟเทนเมนท์ใหม่พร้อมหน้าจอที่อัปเกรดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง สิ่งเหล่านี้มาพร้อมกับคุณสมบัติการเชื่อมต่อที่วางแผนไว้ทุกประเภทแม้ว่า บริษัท กล่าวว่าบางส่วนอาจถูกล็อคไว้เบื้องหลังการสมัครสมาชิก

รุ่น Black Label นำเสนอทางเลือกใหม่สองรูปแบบภายในห้องโดยสาร เพื่อทำให้ห้องโดยสารหรูหราของ Navigator สวยงามยิ่งขึ้น หนึ่งในนั้นเรียกว่าคำเชิญในขณะที่อีกอันเรียกว่าธีม Central Park และให้การอ้างอิงภาพจำนวนมากถึงนิวยอร์กซิตี้ ในฐานะที่เป็นคนที่อาศัยอยู่ที่นั่นในปัจจุบัน เป็นเรื่องยากที่จะนึกภาพคนในท้องถิ่นที่ต้องการการเตือนความจำของแมนฮัตตันในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังอยากรู้อยากเห็นที่จะเห็นลินคอล์นพยายามโอบกอดนิวยอร์คหลังจากที่คาดิลแลคทำงานได้ไม่ดีนัก แต่ตัวเลือกทาสีแมนฮัตตันกรีน (ยังใหม่) นั้นเหมาะสมและการตกแต่งภายในที่มีธีมเมืองที่เกี่ยวข้องจะต้องได้รับความนิยมจากคุณแม่ชาวมิดเวสต์ที่ไปดูการแสดงที่บรอดเวย์เมื่อสองสามปีก่อนและรู้สึกเหมือนพวกเขามี “ของจริง” เชื่อมต่อกับเมือง”

บริษัทมีศัพท์แสงทางการตลาดที่ไร้สาระมากเพื่อให้เข้ากับธีม แต่มันน่าจะสร้างความเสียหายให้กับลินคอล์นมากกว่าที่เคยทำมา ในที่สุดแบรนด์ก็นำเสนอตัวเลือกการตกแต่งภายในที่มากขึ้นและพวกเขาทั้งหมดก็ดูดีทีเดียว – รวมถึง Central Park ที่ทำจากไม้วอลนัทและแกะสลักด้วยเลเซอร์

ดูเหมือนว่าการอัปเดต Lincoln Navigator ปี 2022 จะเป็นแบบผสม เรากำลังสูญเสียอำนาจเพียงเล็กน้อยสำหรับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่น่าสงสัยและรับคุณสมบัติเทคโนโลยีใหม่ ๆ คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับต่อไป แต่ภายในซึ่งเป็นหนึ่งในจุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถมาเป็นเวลานาน กำลังได้รับความพิเศษที่ลูกค้าพึงพอใจอย่างแน่นอน

ราคาเป็น TBA แต่เราคาดว่ารุ่นปี 2022 จะเกินจุดเริ่มต้นก่อนหน้านี้ที่ 76,700 ดอลลาร์สำหรับฮาร์ดแวร์ใหม่ที่ลินคอล์นได้เพิ่มเข้ามา

By macca