มาพร้อมความอเนกประสงค์ของ Sport Wagon

Stanza Wagon/Prairie คันแรกปิดการผลิตในปี 1988 และ Axxess เติมเต็มช่องว่างในตลาดทันที  ยกเว้นในอเมริกาเหนือ Axxess มาไม่ถึงที่นั่นจนถึงปี 1990 ด้วยโมเดลใหม่ Nissan ได้เปลี่ยนแพลตฟอร์มที่ใช้ Stanza Wagon มีพื้นฐานมาจากรุ่น Sunny แต่การขาดเสา B และระยะฐานล้อสั้นทำให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัย เพื่อแก้ไขปัญหานี้ Axxess อาศัย Bluebird ที่ใหญ่กว่า ซึ่งคุณรู้จักในชื่อ Stanza เป็นผลให้ Axxess มีระยะฐานล้อ 102.8 นิ้วและความยาวโดยรวม 171.9 นิ้ว Stanza Wagon ใช้ฐานล้อขนาด 99 นิ้วและมีความยาวโดยรวม 170.3 นิ้วในหน้ากากขับเคลื่อนสองล้อ

Axxess ใช้เครื่องยนต์ของการจัดเรียงแบบอินไลน์สี่ในขนาดความจุ 2.0 หรือ 2.4 ลิตร ระบบส่งกำลังเป็นแบบอัตโนมัติสี่สปีดหรือแบบธรรมดาห้าสปีด และอีกครั้งที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็มีวางจำหน่ายในบางตลาด ตลาดทั้งหมดนอกอเมริกาเหนือเห็น Axxess ตราสินค้าเป็นทุ่งหญ้า

Axxess ออกจำหน่ายเป็นเวลาหนึ่งปีในสหรัฐอเมริกา – 1990 พิสูจน์แล้วว่าไม่เป็นที่นิยมในฐานะรถตู้ย่อยขนาดเล็กและ MPVs มักจะทำในประเทศ และถูกขวานทันที Nissan USA ใช้รถตู้ที่มีแนวโน้มไฟลุกลามและขายช้า จนกระทั่งเปิดตัว Quest ในปี 1993 ซึ่งเป็นรถมินิแวนที่เหมาะกับรสนิยมของลูกค้าในสหรัฐอเมริกามากกว่า อย่างไรก็ตาม ชาวแคนาดาที่รักรถ MPV ซื้อ Axxesses (Axxii?) ของพวกเขาในจำนวนที่มากขึ้น และยังคงขายได้จนถึงปี 1995

เรื่องไม่สำคัญที่น่าสนใจนอกเหนือจากความแตกต่างของแผนการตั้งชื่อในอเมริกาเหนือ: รถตลาดอเมริกามีเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ รถของแคนาดาใช้แบบแมนนวล และในขณะที่แพรรี่เสนอรุ่น 2.0 หรือ 2.4 ในแคนาดา ตัวอย่างทั้งหมดสำหรับลูกค้าในสหรัฐอเมริกามีรุ่น 2.4 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นทางเลือกในทั้งสองตลาด

ที่อื่น Prairie ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1998 ในรุ่นที่สอง ลูกค้าชาวญี่ปุ่นยังคงได้รับ Prairie รุ่นที่สามมาแทนที่ในอเมริกาเหนือด้วย Quest ดังกล่าว และในยุโรปโดยรถตู้ Serena ที่มีขนาดเล็กกว่า เรียกว่า Liberty โดยใช้แพลตฟอร์มร่วมกับAvenir wagon ใหม่ซึ่งเป็นรถที่ดูคล้ายกับ Subaru Legacy ร่วมสมัย Liberty ยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปี 2004 และมีคุณสมบัติหลายอย่างเช่นเดียวกับ Prairie I และ II มันเปลี่ยนชื่อ (แต่ไม่ใช่รูปแบบ) อีกครั้งเมื่อกลายเป็น Lafesta และสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Renault Megane Prairie สิ้นสุดมรดกหลังจากวิ่ง 2011 ถึง 2017 (Lafesta ครั้งที่สอง) ในฐานะมาสด้า 5 ที่ปรับปรุงใหม่

ในปัจจุบันคือ Sport Wagon แบบขับเคลื่อนด้านหน้าของ Axxess พร้อมเกียร์ธรรมดาห้าสปีด มีจำหน่ายในออนแทรีโอในสภาพดี ราคา $4,495 CAD

By macca